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【トラブル事例】海外ホテルがあの手この手で追加費用、損害賠償の事前徴収も

  • #ホテル・旅館
  • #海外
  • #海外メディア情報
  • 2022年7月20日
  • 出典:TRVLWIRE
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コメント 3件

    • 岡田 健

      エアプラス株式会社

    • 旅行業もコト消費に対応するためには、コンサルティング能力を高めて提供価値の対価としてフィーを取りにゆくビジネスへの転換が求められます。その観点から、各ホテルの設定する様々なフィー体系は大変参考になります。
      ただし、受け売りは危険です。私たちはそのフィーをお客様にお支払いいただいても、また喜んでご利用して下さる体系を模索しなければ、LTV(顧客生涯価値)を高めることには至らないことも同時に考えてゆく必要があります。

    • 2022/7/21 5
    • iceblue

    • マリオットやヒルトンなどの大手ブランドの施設でも徴収しているのは驚き。下手すればブランドイメージに傷がつくのに。

      また、航空会社、バス、列車などあらゆるサプライヤーが真似しそう。まあ航空会社は昔から燃油サーチャージが券面に入っていないほうが大多数で、旅行会社が徴収しているのにコミッションの対象外でぼやきがあったが。(今はコミッションもないのであまり意味がないけど)

    • 2022/7/20 4
    • emimo

    • 悪度過ぎるとしか言いようがない。
      「宿泊客が自発的に拒否しない限り徴収される」任意のサービス料なんて以ての外!ホテルとしての品位はどこへいってしまったのか。

    • 2022/7/21 0
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    wasabi

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    2時間前 0
  • 2026/09/01

    wasabi

    これくらいの余裕を持って飛行機には乗りたいと思う。

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  • 2026/09/01

    シオちゃん

    対中国からの旅客減ながら人員増は検討しているのではないか。ただ収益が伴わないのが残念です。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/09/01

    航空業界で働く人

    正直もっと早くても良いと思います。 待ってくれる、乗せてくれる という顧客意識を変えていきたいね。

    もっと見る

    3時間前 1
  • 2026/09/01

    alt

    正直地方空港で30分前厳守、羽田や伊丹でもうプラス10分の40分前厳守でいいと思う。

    もっと見る

    10時間前 0
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