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2025/06/12

KLMの大阪線、デイリー復活なるか？CXOのバリー・テルフォート氏インタビュー

キングカス

AF、KLともにデイリーになって欲しい

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2025/06/12

KLMの大阪線、デイリー復活なるか？CXOのバリー・テルフォート氏インタビュー

3 コメント AF、KLともにデイリーになって欲しい

2025/06/12
在留外国人材92.3％が「今後も日本で働きたい」、一方で働きたくない理由では"円安"がトップに
3 コメント日本は生活環境、職場環境は良いが、給料が少ない、円安で目減りするのが嫌だ、と言うのは勝手な言い分であると思うが、日本にとって、在留外国人材がほんとに必要なのか、日本人で職が無くて困っている人材を活用する方法はないのか、真剣に考える時期なのかと思う。
2025/06/11
伝統と革新の交差点で、松竹が語る「歌舞伎の未来」とインバウンド対応
4 コメント 400年以上の歴史を有する、日本の三大古典芸能の一つである歌舞伎ですが、今後ファン（贔屓）の高齢化や人口減の影響を受けることは避けられないかと思います。若年層への浸透に加え、外国人観劇者を増やす事は必須なので、我々旅行業界との協業等、更なる施策を期待しております。
2025/06/11
訪日高付加価値旅行が急成長、日本市場での存在感高まる　市場別では台湾が大きな伸び
2 コメント富裕層の2割より残り8割を維持し、成長させる事の方が大事では。富裕層目当ての商売はいずれ破綻する。
2025/06/10
JTB、小規模中学校向け「らくらくオーダー修学旅行」開始　業務負担軽減と平準化支援
12 コメント　このような小規模団体向けのソリューションが開発されたことは大変喜ばしいことです。近頃、小規模団体旅行の引き受け手がいない、いわゆる「団体旅行難民」が増加しているという話を様々なところで伺います。人手不足な状況に拍車をかけるようにインバウンド需要の増加でバスや施設などのリソースが逼迫・高騰したことで、旅行会社が収益を出しにくい状況になっていることが一因だと思われます。　とはいえ、学校、職場などで様々な用途の団体旅行が無くなることは今後もありませんし、それらをより効率的かつ魅力的な商品作りで活性化してゆく着眼点・イノベーションが旅行業に求められるところです。