日本とスロベニア、第三国含むコードシェア可能に 航空当局間で枠組み
9月26日
Airlineman
スロベニアにそもそも需要があるのかは疑問ですが、こういう枠組みを作ったということは水面下で何かが動いているのでしょうか。
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23時間前 0
韓国・大韓航空、ペット輸送で5年間に25件の事故…貨物室で8匹死亡
ペットは荷物ではないというのは感情論。長距離だと現実的には貨物で運ぶしかありません。 鼻ぺちゃ系の犬猫は気圧の変化に弱いです。 我が家も鼻ぺちゃを飼っているので引っ越しの時飛行機には載せません。
主要旅行業者の7月取扱額、1.5％増 海外・訪日伸長、募集型企画旅行の人数は11％減
OTAがどうなっているのか知りたいですが非公開なんですよね。
JATA、パラオ政府観光局とMOU 環境保全体験や教育旅行で送客拡大へ
パラオに行った事があります。クラゲの海で泳いだ体験は忘れられません。 行く機会があればぜひクラゲの海で泳いでください。
横浜園芸博まで半年 トゥンクトゥンクとミャクミャクがそろってPR
9月25日
agep31313
園芸博盛り上がるといいですね。
2日前 0
ANAウイングス機、那覇空港で緊急脱出 右エンジン不具合で引き返し、重大インシデントに
乗客の身に何かなくて安心しました。
JAL、Amadeus経由でNDC販売 世界26カ国・地域に拡大、10月開始
風まかせ
航空会社目線のNDC。各社仕様も異なり業務が煩雑になり厄介でしかない。
2日前 2
統合まで約3か月のアシアナ、“ほぼ大韓新塗装”のA321登場！ 尾翼には太極マーク
飛行機は塗装すればよいですが、両社のスタッフが足並みを揃え業務を行えるのだろうか。安全面が最も心配ではあります。
乗客は怖かったと思います。原因究明・再発防止は当然ですが、ＡＮＡいろいろと最近多い気がしてます・・
主要ビジネス旅行都市のホテル料金、27年も上昇基調 地域差鮮明、Amex GBT予測
jun___555
この定義におけるビジネス旅行は何でしょう？ 一般人でしょうか？経営者層のビジネストラベルでしょうか？ 案内は 「ビジネス旅行者が引き続き上位カテゴリーのホテルを選択していると指摘する」 とも書いている。 一般人は上位カテゴリーを選択できませんので、 ビジネス、飛行機はビジネスクラス以上に乗る人、ホテルはライフスタイルホテル 以上を好む方となります。 飛行機は片道50万 ホテルは1泊15万以上の方々となります。 よって、Travel Visionを購読する層とかけ離れている記事だと思います。
2日前 1
日本とスロベニア、第三国含むコードシェア可能に 航空当局間で枠組み
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Airlineman
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agep31313
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jun___555
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