新着コメント一覧

雲隠才三

LHG傘下に入ることのアクションの一環かと思いますが、本邦航空会社も加盟しているアライアンスにおいて加盟社間で国内線のネットワークを活用できるようになるなど、メリットの多いアライアンス加盟だと思います。

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1時間前 0

caribbean

Webを見ましたが、 アデレード、アルバカーキー、ブカレストなど無名ではない場所が多いなか、 佐渡について触れられていることに、やや違和感を覚えました。 せっかくなので盛り上がってほしいものです。

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2時間前 0

caribbean

非鉄道事業で一定の基盤をつくらないと、 四国や北海道から次々と線路が消える可能性があります。 値上げするなら、それに見合った改善をしないと 利用者は減る一方でしょう。 「気づいたら、乗客は高校生と観光客だけだった」 ということにならないよう願っています。

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2時間前 0

caribbean

導入空港を拡大してほしいものです。 また検査後、荷物を入れるケースを所定場所に置くよう声をかけないと、 せっかくのスマートレーンが荷物で詰まります。 加えて、保安検査員が搭乗客の荷物から物を盗らないよう、 多数の監視カメラの設置を希望します。

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3時間前 0

holden1

グループで409名はかなり少ない印象です。とはいっても個人旅行部門は大手各社苦戦模様 ですから以前のように採用はできないでしょうね。団体営業部門でも旧来の団体旅行営業から ソリューション営業に変化してきているので以前とは違う新卒採用になりますね。

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3時間前 0

キングカス

電話もすぐにつながればいいですけどね

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3時間前 0

バルバドス

欧州のアウトドアイベントでは、環境負荷を減らすため、参加費とは別に「カーボン排出費(カーボンオフセット)」の支払いが義務付けられています。 特にアジアなど遠方から飛行機で参加する場合、約100ユーロ程度の追加費用が発生するようです。 こうした特定イベントでの義務的な負担と、航空会社のように競争が激しい業界を単純に比較することは難しいものの、今後、燃油サーチャージに加えてカーボンオフセットが運賃とは別に徴収されるケースが増えれば、海外旅行にかかる費用負担はさらに大きくなる可能性があります。

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7時間前 1

you

本当にその通り。いい加減にしてほしいものです。このまま長引くと夏の需要にも影響する

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7時間前 0

you

今の燃油・旅行の不確実性からしたらそうなるのも仕方ないでしょうね

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7時間前 0