ZIPAIR、トロント27年3月就航 夏ダイヤは週4往復に
11月14日
isopy
同じJALグループの新生JETSTAR-JAPANやSPRING JAPANと提携して、地方から利用できるようにしてほしいですね。
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1日前 0
訪日客の増加でレンタカー事故多発、慣れぬ左側通行の右折時に困惑…カラー舗装など対策強化へ
saja
日本人が右側通行の国で起こす事故の確率とどうなんでしょうね？ 右左折の際、ほかの国では信号で矢印が出ることが多いけれど、日本では「自分で確認してね」なので、多少リスクが上がっているのかもしれないと、個人的には思います。 交通ルールの違い（赤信号で左折しちゃダメとか）や、事故事例など、レンタカー貸し出しの際にリマインドできるといいのでしょうかね。
KNT-CT、27年3月期2Qは営業益63％減 通期予想を下方修正、システム投資は来期ピーク
地方リテーラーの社員
国内と海外の個人はいらないでしょう。自分たちの得意分野に人を入れたほうがいいと思います。 個人用の店舗はなしでいいのでは。
1日前 1
ANA Pay、新規入会を一時停止
11月13日
agep31313
なぜ利用停止？？
閑散期12～2月の修学旅行、生徒1人1泊3000円補助 観光客分散へ奈良市が誘致強化
教育旅行は10月11月が最繁忙期ですからね・・・。分散化して定番とは違う体験をさせるのも、差別化の一手かと思います。
「旅行会社は自立しなければ生き残れない」JATA原優二会長が描く旅行産業の未来
MORIKAWA3
勝手なイメージですが旅行業で働いている方は数字と法令等がちょっと弱いと感じでおります。 会長のおっしゃる通り数字で表すことが非常に変わりやすいと思っております。 また旅行業法・約款に以外の法令に関しても知識がないといつまでも弱い業界が続くとも感じてます。
1日前 2
星野リゾート トマムに「氷のホテル」オープン 天井から家具まで全て氷
Bubuta
＞北海道の星野リゾート トマムに、天井から家具までがすべて氷で造られた「氷のホテル」が、2027年1月20日から2月20日までの期間限定でオープンする。マイナス20度にも達する厳しい寒さの中、継ぎ目のない一枚氷で造られた客室で過ごす、1日1組限定の宿泊体験を提供する。 いつも思いますが、寒い時に寒い所へ行く人の気が知れません。 まして、マイナス20度の中で、氷で作られた部屋に泊まるだなんて。 自分なら、韓国にあると聞くオンドルのある部屋なら泊まりたい。まあ、それ以前にマイナス20度の土地へは一生行かないと思いますが。
公的資金を間接投入「ジャングリア沖縄」の不振 政府「状況を注視」「経済効果に期待」
KONI
開業後一年で経済効果は無いことが実証されており公的資金の導入は無駄でしかない。刀で成功したと言われるUSJとは周辺人口、交通の利便性など条件が全く違い比較すること自体が間違いである。
yatchan
名誉職に就かれた方々におかれましては、若かりし頃はそれなりのご苦労と努力をなさったと思うのですが、どうか今昔物語や浦島太郎にならないように日々現場に出られて直接問題をご自身の目で確認されることをおすすめします。
1日前 4
国交省、幹線公共交通の将来像を検討 鉄道・国内航空の連携探る
裏ドラ
JR北海道とJR四国の事業を誰が行うのかを早急に決めるべきと思います。特に北海道については、民間事業としては余りにも過酷な環境なのは明白です。JR北海道はJR東日本に期待していると思いますが、JR東も公開企業として株主に説明する責任があります。このまま放置すると採算面から宗谷本線、根室本線、石北本線まで手を付けることになると懸念しています。そのまえに、公的に支援する必要があると思います。北海道はアジアでほとんど唯一の、豊かな自然環境と住環境の双方が成立している貴重な場所です。日本政府として公式にバックアップするか、再国有化するかのタイミングであると信じます。
2日前 1
ZIPAIR、トロント27年3月就航 夏ダイヤは週4往復に
11月14日
isopy
同じJALグループの新生JETSTAR-JAPANやSPRING JAPANと提携して、地方から利用できるようにしてほしいですね。
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訪日客の増加でレンタカー事故多発、慣れぬ左側通行の右折時に困惑…カラー舗装など対策強化へ
11月14日
saja
日本人が右側通行の国で起こす事故の確率とどうなんでしょうね？ 右左折の際、ほかの国では信号で矢印が出ることが多いけれど、日本では「自分で確認してね」なので、多少リスクが上がっているのかもしれないと、個人的には思います。 交通ルールの違い（赤信号で左折しちゃダメとか）や、事故事例など、レンタカー貸し出しの際にリマインドできるといいのでしょうかね。
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KNT-CT、27年3月期2Qは営業益63％減 通期予想を下方修正、システム投資は来期ピーク
11月14日
地方リテーラーの社員
国内と海外の個人はいらないでしょう。自分たちの得意分野に人を入れたほうがいいと思います。 個人用の店舗はなしでいいのでは。
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ANA Pay、新規入会を一時停止
11月13日
agep31313
なぜ利用停止？？
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閑散期12～2月の修学旅行、生徒1人1泊3000円補助 観光客分散へ奈良市が誘致強化
11月13日
agep31313
教育旅行は10月11月が最繁忙期ですからね・・・。分散化して定番とは違う体験をさせるのも、差別化の一手かと思います。
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「旅行会社は自立しなければ生き残れない」JATA原優二会長が描く旅行産業の未来
11月13日
MORIKAWA3
勝手なイメージですが旅行業で働いている方は数字と法令等がちょっと弱いと感じでおります。 会長のおっしゃる通り数字で表すことが非常に変わりやすいと思っております。 また旅行業法・約款に以外の法令に関しても知識がないといつまでも弱い業界が続くとも感じてます。
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星野リゾート トマムに「氷のホテル」オープン 天井から家具まで全て氷
11月13日
Bubuta
＞北海道の星野リゾート トマムに、天井から家具までがすべて氷で造られた「氷のホテル」が、2027年1月20日から2月20日までの期間限定でオープンする。マイナス20度にも達する厳しい寒さの中、継ぎ目のない一枚氷で造られた客室で過ごす、1日1組限定の宿泊体験を提供する。 いつも思いますが、寒い時に寒い所へ行く人の気が知れません。 まして、マイナス20度の中で、氷で作られた部屋に泊まるだなんて。 自分なら、韓国にあると聞くオンドルのある部屋なら泊まりたい。まあ、それ以前にマイナス20度の土地へは一生行かないと思いますが。
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公的資金を間接投入「ジャングリア沖縄」の不振 政府「状況を注視」「経済効果に期待」
11月13日
KONI
開業後一年で経済効果は無いことが実証されており公的資金の導入は無駄でしかない。刀で成功したと言われるUSJとは周辺人口、交通の利便性など条件が全く違い比較すること自体が間違いである。
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11月13日
yatchan
名誉職に就かれた方々におかれましては、若かりし頃はそれなりのご苦労と努力をなさったと思うのですが、どうか今昔物語や浦島太郎にならないように日々現場に出られて直接問題をご自身の目で確認されることをおすすめします。
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国交省、幹線公共交通の将来像を検討 鉄道・国内航空の連携探る
11月13日
裏ドラ
JR北海道とJR四国の事業を誰が行うのかを早急に決めるべきと思います。特に北海道については、民間事業としては余りにも過酷な環境なのは明白です。JR北海道はJR東日本に期待していると思いますが、JR東も公開企業として株主に説明する責任があります。このまま放置すると採算面から宗谷本線、根室本線、石北本線まで手を付けることになると懸念しています。そのまえに、公的に支援する必要があると思います。北海道はアジアでほとんど唯一の、豊かな自然環境と住環境の双方が成立している貴重な場所です。日本政府として公式にバックアップするか、再国有化するかのタイミングであると信じます。
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