新着コメント一覧

Airlineman

京都市民以外の日本人は250円外国人は1000円ぐらいでちょうどいいんじゃないですか。 1000円だって外国人は乗りますよ。禁止価格でいいと思います。

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7時間前 0

Airlineman

日本発の海外旅行の回復を待っていられないでしょうね。先行きも暗いし旅行以外を伸ばすしかないでしょう。 グローバルOTAの海外発券を日本に戻すのも旅行会社単独では並大抵ではありませんし。 言うは易しですね。お手並み拝見。

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7時間前 1

キングカス

近畿圏内も山間部は単独では安易に近づけなくなってきましたね

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8時間前 0

FGHK

「旅行依存」脱却を加速 としてますが、中期経営計の資料を見る限り・・・ 【AIで効率化して人件費削除】【祖業の海外旅行】で稼いで、他に振り分けるということですね。 ですが達成するには記載してますが「世界平和」が前提条件であり、 その条件が続くのか不明な状況です。 前回の中期経営計画では旅行業と旅行以外を「1:1」にするというのを 記載しており、具体的な内容がかなりしっかり描かれてましたが、 新規中期経営計画の営業額で、その目標に近い数値ですが、具体的なプロセスが消えた。 海外旅行復活が出来てないから、それを獲得してJTBの牙城を崩すという野望がありますが、 正直、現実が見えてない過去の栄光を再度狙うという印象です。

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10時間前 4

KANON

保身に走ると全部が瓦解するという例の一つだけれど、再発防止策として飲酒を禁止というのは校則を厳しくしたからといって生活態度が改まるわけではない中高生と同じ。 まったくもって抜本的でない。 問題は人格形成。

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14時間前 0

you

興味深いアンケート。東北は1つ1つは良いのだけど、移動が不便なのと、他との差別化がネックなのかと思う。

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14時間前 0

you

インバウンドばかりではなく、相互交流や、日本の旅行会社が払う法人税の増収という点も含め、アウトバウンドにも言及してほしい。実際、中東情勢で影響が大きいのはそっちだと思う。

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14時間前 2

km014411

数年前、NYタイムズに取り上げられて、ニュースにもなった盛岡の認知度が低いのには驚いた。 逆に、このニュースの認知度が世界では低いのか、市の継続的なプロモーションがかなわなかったのか、 定かではないが、折角の機会を逸した感が強く、とても残念に思う。

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14時間前 0