沖縄県、修学旅行での安全管理を旅行会社に通知 辺野古事故受け
4月27日
agep31313
認可が下りていない船舶や契約外の施設の受注をしてはならないと徹底する必要があります。
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4時間前 0
国交省が電話応対を全面外注、若手の負担軽減で離職防ぐ 苦情による意欲低下などで対策
苦情電話をした方は、国交省が電話を対応していないことが分かったとき、納得するのでしょうか？ とても疑問です。
上高地、２０２８年度にも「入園料」徴収へ…「現状の運営は限界」景観保全や登山道整備の財源に
国立公園なのでしっかりとお金を取り財源にすべきです。ただし、財源の使われ方はきちんと公表してほしいです。
パスポート手数料44%下げ8900円 7月から、大人は期間5年廃止
手数料が下がるのはいいことですが、このご時世ではパスポート保有率は下がる一方でしょう。
5時間前 0
ANAとIHG、ロイヤリティ連携を強化 市場縮小見据え海外需要獲得へ
caribbean
ステイタスマッチの実施については、 ANAダイヤモンド会員であっても、IHGではプラチナエリートであり、 マイルとポイントの「ダブルディップ」に至っては、 「海外発旅程のANA国際線」しか対象にならないので、 大半の旅客にとってはあまり意味のない内容に感じるかもしれません。 大胆なアライアンス施策を期待したいものです。
6時間前 0
空港でととのう！ 新千歳空港温泉、オートロウリュと「サウナ飯」提供を開始
Knta0301
公式HPによると、定員12名か。 サウナ待ち渋滞が発生しそうだな。 でも行ってみたい。
hayatrip
少子化で売り手市場 どこまで過保護なのかとも思います
9時間前 2
スカイマーク新社長に兼松元社長の三輪徳泰氏 本橋学氏は退任
スカイマークの新体制は、国内線の収益性が厳しくなる中での再構築フェーズだと感じる。 燃油高や需要構造の変化に加え、今後は販売力の再設計も重要になってくる印象。 一方でスカイパックツアーズの商品が紙媒体含めて動いているという話もあり、こうした既存旅行会社との連携や現場販売の力をどう活かすかは大きなポイントになりそう。 航空単体の戦略だけでなく、流通（旅行会社・パッケージ）とどう組み直すかで結果が変わる局面だと思う。
9時間前 0
ANA×IHGの提携は、航空とホテルのロイヤリティ統合としては海外でも一般的な流れだと思う。 ただ日本はこうした動きと同時に直販強化やセールも進むため、結果として旅行会社やOTAの関与が見えにくくなりがち。 海外の“共存型”と比べると、日本は流通構造が少し偏って見えるのが気になるところ。
10時間前 0
旅行会社の収益機会を最大化へ、3市場統括責任者に聞く「クマの手」が担う次世代B2B基盤
海外OTAは、旅行会社を単なる販売チャネルではなく「共に販売を伸ばすパートナー」として設計している点が特徴的である。 手数料設計や商品提供の仕組みも、現場旅行会社が販売しやすい前提で構築されており、流通全体で需要を取りにいく思想が感じられる。 一方で日本市場では、直販強化やセール施策の影響もあり、結果として航空会社・OTA・旅行会社の間で“シェアの奪い合い”の構図が強くなっている印象がある。 その結果として、同一商品でもチャネル間で価格差が発生しやすくなり、パッケージ商品の意義や旅行会社の付加価値が見えにくくなっている側面がある。 本来は流通全体で需要を拡大する設計が望ましいが、現状はチャネルごとの最適化が先行し、結果として潰し合いに見えてしまう構造になっている。 今後は単なる価格競争ではなく、流通全体での役割設計や共存モデルの再整理が必要ではないかと感じる。
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4月27日
caribbean
ステイタスマッチの実施については、 ANAダイヤモンド会員であっても、IHGではプラチナエリートであり、 マイルとポイントの「ダブルディップ」に至っては、 「海外発旅程のANA国際線」しか対象にならないので、 大半の旅客にとってはあまり意味のない内容に感じるかもしれません。 大胆なアライアンス施策を期待したいものです。
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