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ファーストクラスが新たな極みに、航空会社は旅行再開の富裕層に照準

  • #航空会社
  • #海外
  • 2023年5月12日
  • 出典:Bloomberg
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コメント 5件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 各社様々な戦略がありますが、アフターコロナの戦略は、殆どが、高単価、高付加価値に偏重しているといえます。

      基本的なスタンスは間違ってはいないが、本当に大切なのは利益率です。

      高単価なの商品は必ずしも高利益率であるとは限らず、逆も然り。

      今後、我々旅行業が、コロナで積み重ねた莫大な融資の返済をしながら黒字で乗り越えるためのヒントは、ここの読み方ではないかと思います。

    • 2023/5/13 1
    • emimo

    • 豪華さの競い合いですね。機上でウオークインシャワーなんて想像もつきません。今後更に富裕層の獲得にあれやこれやと更なるサービスの拡大がエスカレートしていきそうです。

    • 2023/5/30 0
    • もものすけ

    • 富裕層はプライベートジェットをするよりも安いかと考えるんですね。一つの高級ホテルの部屋がまるごと飛んでいるような内装と接客。羨ましいです。

    • 2023/5/13 0
    • sanya

    • アフターコロナの新しい時代に向けて、キャリアが投資をしている。ビジネスジェットでカップラーメンやおにぎりを食べて給油しながらの長距離フライトより、空港ラウンジに始まり機内で最高に贅沢なサービスを受ける方が良いのは誰にでも分かること。単独の利用は少なく同行者がビジネスクラスも使うので、キャリアには大きなメリットがある。

    • 2023/5/13 0
    • mtak

    • 個人的にはご縁がないですが、ファーストクラス、驚きますね。
      もはやホテルです。
      でもお客様に需要はありますよね。
      販売するためにせっせと勉強します。

    • 2023/5/12 0
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    holden1

    今日墜落するまでの現地映像を見ましたが、離陸から上昇して高度を上げるにはエンジン音が小さく感じられ、機体を後ろから見た映像ではフラップ(高陽力装置)を離陸前に下げて離陸することが一般的なのですが下がっていないようにも見えました。 エンジン関係のトラブルで推力が不足したのか他に何か不具合があったのか。

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  • 2025/06/13

    KONI

    免税制度を悪用する外国人が増えるだけで何のメリットもない。

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    4時間前 0
  • 2025/06/13

    Knta0301

    箱根で配送サービスを利用したけど、手ぶら観光は便利でした。 ただ、インバウンドが多く、さばけるのかなと感じています。遅延とか誤送とか発生しなければ良いけど。

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    5時間前 0
  • 2025/06/13

    sanya

    塗装に関係なく安心安全運航をお願いします。

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    6時間前 0
  • 2025/06/13

    sanya

    マイルを貯めても予約が取れない、交換必要マイル数増加、更に日系は燃油サーチャージも徴収するから、最近はマイルを貯める気になれない。

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    6時間前 0
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