国土交通省航空局は5月17日、「羽田発着枠配分基準検討小委員会」の第4回会合を開催し、これまで出た意見を踏まえて論点を整理した。地域と航空会社が手を組んで需要喚起に取り組む方策を競う「羽田発着枠政策コンテスト枠（政策枠）」については、委員や航空会社からの意見を反映し、増枠の可能性を検討。配分期間を当初3年として、その間の効果を検証したうえで2年間延長できるようにする案も提示された。また、提案可能な路線を増やすことや、自治体の準備期間に配慮することも検討する。また、便数の少ない路線を守る「1便・3便ル...