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JR函館線 4日ぶりに運転再開 脱線事故の復旧作業完了

  • #国内
  • #交通・運輸
  • 2024年11月19日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 2件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • JR北海道は、経営が厳しい状態が全く解消されないまま民営化後30年以上が経過。
      路線は縮小する一方で、悲しく思います。
      北斗星がJR北海道版と東日本版を作った頃は、さすがはJR北海道と思える素敵な食堂車がありましたが、そんな元気すらなくなってしまっている印象。
      コンテンツ自体は魅力いっぱいなので、超豪華列車を作り、北海道中を走らせる1週間のクルーズトレインを走らせれば絶対儲かるのに、何故そのような行動に出ないのか、不思議でもあります。
      止まっていては衰退する一方ですから。

    • 2024/11/20 0
    • momokun

    • JR北海道は経営状態が厳しく、鉄路の保安まで仕事が回っていないのだろう。大丈夫か。

    • 2024/11/20 0
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新着コメント

  • 2025/09/12

    momokun

    オーバーツーリズムの被害は深刻だよ。対策が求められる。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/09/12

    momokun

    宮島へは広島駅から電車一本で行けるからね。手ぶらは本当に便利だね。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/09/12

    momokun

    追加料金不要なのはうれしいね。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/09/12

    momokun

    ルートインは快適に過ごしやすく作られている。人気があるのも分かる。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2025/09/12

    octopus

    その踏切をなくしたらどうだろう。住民は多少不便になるかもしれないが、なにもこの踏切を通って海沿いの道(134号線)に出なくても、生活に支障はないと思う。むしろこんなことで外人(とりわけC国人)に穏やかな生活を踏みにじられるよりはマシだと思うが。あるいは、立民の野田代表のように、「日本人(地元民)ファースト」を否定し、「自国(鎌倉)第一主義じゃないだろ。日本人(地元民)が1番、外国人(C国人)は2番3番で本当にいいのか。それでこの国(鎌倉)の経済が成り立つのか」って主張するかどうか。地元民と地元の政治家がね。

    もっと見る

    2時間前 0
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