国際線「羽田シフト」に危機感　成田のアピールは「歌舞伎」

2022年12月5日
出典：産経ニュース

コメント　5件

- chiyoda261
- 国際線が羽田へシフトするのは利便性を考えれば当然の話。
  都心へのアクセスは便利・国内線への乗り換えも便利…となれば乗り入れる会社からしたら成田は消去法的に選択することはあるとしても利用客の利便性を考慮すれば当然の判断となるでしょう。
  
  利用客からしても価格が高くなる…という部分を納得できるのであれば羽田一択でしょう。時間的な制約も羽田にはありませんし…。
  これからはメインは羽田 LCCは成田のような棲み分けが必要になるでしょう。
  
  そこに対して「歌舞伎」は弱い。
  いかにも現場目線が無いような人の考えそうなことだが空港に降り立った際にその空港がまるで歌舞伎の舞台をイメージした造りとか体験・イベントが数多く展開できるならそういった魅力の発信はアリかもしれないが「歌舞伎の町だから」とアピールをして壁にラッピングをしたとしても「だから成田を選択した」という理由にはなり得ない。
  本気で歌舞伎をイメージするのであれば毎日一定間隔で本格的な歌舞伎をパブリックスペースで鑑賞できる(もちろん建物内も歌舞伎をイメージしたリニューアルを施した上で)のであれば成田空港というものがインバウンド客にしても旅の観光目的の1つになるし国内客にしても通常は高価なチケットが必要な歌舞伎を身近に見られるのであれば「成田空港へ行く」という目的もできるしそれは新たな国内線の誘致にも繋がるし結果として国内線との乗り換えが便利であれば成田に国際線をさらに誘致することもできるでしょう。
  
  このくらいの考えが無ければ流れは変えられません。
- 2022/12/6 2
- emimo
- 羽田から成田に国際線が移管されたのは1978年と44年前。そこからずっと国際線発着空港としての成田をい維持し続けてきたが、やはり成田は遠く、早朝だと前泊せねばならないなど不便が付きまとう。羽田に取って代わる、というより元に戻るのは当然のことと言える。
- 2022/12/9 0
- asan
- トランジットツアーとして門前町散策や歌舞伎の簡単な公演を観光資源とすれば、朝に東南アジアから到着して午後にアメリカに出発する乗継需要で一定の効果はあるでしょう。
  悪く言うとその暇潰しを超えた需要創出はなかなか難しい。
  
  まず、インバウンド売る人は歌舞伎よく見ているんです？
- 2022/12/6 0
- you
- 個人的には成田に頑張ってほしい派だが、利便性と空港周りの観光で、選択の優先順位は一目瞭然かと。
  あまりの無策ぶりに流石にちょっと開いた口が塞がらない。
- 2022/12/6 0
- momokun
- 都心から乗るには羽田の方が圧倒的に利便性が高いので、これはどうしようもない。
- 2022/12/6 0

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- 12月5日
- #航空会社
- #海外
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1 コメント
- 10月18日
- #航空会社
- #海外
- #訪日
- #交通・運輸
出典：Aviation Wire

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