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宿泊業の売上高、コロナ前の半分に 今後は観光再開も人手不足が懸念 全国「宿泊業」業績調査

  • #ホテル・旅館
  • #調査・分析・統計
  • #宿泊
  • #人事・HR
  • #経営
  • 2022年6月30日
  • 出典:株式会社東京商工リサーチ
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コメント 1件

    • chiyoda261

    • 今回のコロナ禍で 各宿泊施設の実力が炙り出されたと感じます。

      コロナ前は インバウンドが活況で 宿泊施設はこの世の春を闊歩していたと考えます。それはそれは酷いものでした。
      「こんなとこ…泊まる人がいるんだろうか?」というような 施設にも 成田や関西系ナンバーのバスが乗り付けて お客を受け入れていました。知り合いが やむを得ず そんな宿に宿泊した際に 「料理も食えたもんじゃないし 部屋は窓も無い地下室で最悪だった」と。

      そんな施設でも満員御礼だったりするので 日本人相手でそれなりの旅館やホテルにも客が押し寄せていたのです。

      ところが コロナでインバウンドが消失し 国内の需要もかつてない程に落ち込みました。

      今年に入ってからは 観光需要も戻してきていて コロナ前から人気の宿は ほぼコロナ前の状況に戻してきていると話を聞きます。つまり 元から実力があった施設は すでにコロナ禍から脱しつつあるわけです。
      ここで 全国旅行支援だのGoToだのを切望するような施設は 実はコロナ前から おこぼれを頂戴していただけで それを良しと あぐらをかいてしまったのではないでしょうか?

      GWから夏休みにかけて 宿泊施設の活況を見ると明らかに2極化しています。既に 落ちこぼれてGoTo等に すがるしか無い宿を延命させる価値を見出すのは難しいと考えます。

    • 2022/7/1 1
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新着コメント

  • 2026/06/18

    まめ大福

    新幹線でまったりするのは個人的には好きだけど、、、。東京~名古屋間で使うにはもったいないし、新大阪・博多までとしても費用を考えると飛行機一択かな。

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    6時間前 0
  • 2026/06/18

    航空業界で働く人

    なかなかすごいけど、価格もなかなかすごいですね。東京~博多間が64000-90000円 富裕層はそのくらいの金額、なんて事無いのか? だったら飛行機でさっさと現地に飛んだ方が良いと思ってしまった。

    もっと見る

    9時間前 1
  • 2026/06/18

    reika01

    丘珠-新潟運航初日に搭乗しました。 CAさんの中には今はなき航空会社から期待を胸にトキエアさんに就職された方もいらっしゃってそれはもう華々しい門出でした。 今が一番苦労されている時期なのかと存じますが、乗って応援しますのでどうかどうか耐え抜いて新潟の翼として定着して欲しいです!

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    10時間前 1
  • 2026/06/18

    alohays

    諸外国の動きは早いですね。不安定な状況が続く中でも渡航緩和に踏み切るんですから。欧州の国々はとっくにその方向で動いており、中東を経由する便数は混乱前の90%程度まで回復しているそうです。日本は未だに外務省がレベル3の渡航中止勧告を出し続けていますが、このままにしておくつもりでしょうか?回復途上のアウトバウンド需要に悪影響を及ぼす可能性大ですが。

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    15時間前 0
  • 2026/06/17

    ronnie

    「旅客税引き上げについては相殺すると結果的にはプラス」という認識だそうだが、私は仕事も含め年に5、6回は出国している。それだけで年1万5000〜1万8000円を上納することになる。インバウンド対策で日本人に負担させるとはよく理解できない。仮に3回海外に出るとしても出国税は年9000円、10年で9万円の税負担。大増税である。一方、10年に1度しかないパスポート手数料が(10年で)7000円ほど安くなることがこんなにお祭り騒ぎになっている。たびたび出国することへのペナルティという感じだ。10年でたった7000円引き下げの餌に釣られて、毎回3000円上納することは、インバウンドとは何ら関係ない日本人には厳しい仕打ちではないか。

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    23時間前 1
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