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国交省 航空会社の国内線事業の採算厳しく対策検討へ

  • #航空会社
  • #行政
  • #国内
  • 2025年6月3日
  • 出典:NHKニュース
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コメント 4件

    • hayatrip

    • 航空会社の経営が厳しいのは確かですが、旅行業界としては正直「自業自得」な面もあると思います。
      これまで航空会社は、旅行会社との協業を軽視してきた印象があります。自社サイトでの直接販売やセールを頻繁に行い、LCCに対抗して値下げ競争を仕掛ける中で、旅行会社が企画・販売するようなツアー商品の「航空運賃枠」がどんどん減り、魅力ある旅行商品が作りにくくなってきました。

      結果、旅行会社も航空会社も単独での集客が難しくなり、業界全体として“うまく回っていない”状況に陥っていると感じます。
      これを機に、航空会社と旅行会社がもう一度タッグを組んで、地域や観光業界全体の活性化につながるような取り組みを進めていくべきではないでしょうか。

    • 2025/6/3 5
    • momokun

    • 国内線を復活させたければ、国は消費税を廃止せよ。そうすれば日本人も活発に国内旅行に出かけるようになる。

    • 2025/6/3 1
    • octopus

    • インバウンドインバウンド言って盛り上がっているわけで、さらに2倍3倍とインバウンド(訪日)を増やす予定のようですので(日本政府がね)、外人様にもっともっと利用してもらったらいかがでしょうか。日本人(レジャー)の需要は見込めませんよ。こんなに日本人貧しくなってるわけだから

    • 2025/6/3 1
    • キングカス

    • 好調なのは一部のドル箱路線だけなんですね

    • 2025/6/3 0
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    15時間前 0
  • 2026/01/08

    クーポン

    物価が上がれば貧困者も犯罪も増えますね。

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    17時間前 0
  • 2026/01/08

    本橋

    偶然にも昨日、今年の3月の連休の予約を入れたところでした。長崎、お初です。

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    20時間前 0
  • 2026/01/08

    alohays

    「現地通貨高になると観光客は減る」ということを教えてくれる見本の様な記事ですね。我が国も円高に振れればインバウンド需要は減退するということです。政府がインバウンドの集客目標年間4000万と叫んだところで、それを実現する為の有効な施策が無ければ為替レートの変動により、インバウンドの目的地は日本から他国に簡単に変えられてしまうと思います。

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    20時間前 0
  • 2026/01/08

    ウルトラマン

    マイルをためるメリットが減りましたね。

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    20時間前 0
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