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【まとめ】全国旅行支援、年内延長分への「あとから割引」適用 旅行サイトでばらつき

  • #旅行会社
  • #国内
  • #OTA
  • #レジャー
  • 2022年11月29日
  • 出典:Airstair
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コメント 9件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • 都道府県でルールも解釈もバラバラのおかしな支援。

      使えるものは使わせていただきますが、こんな支援なくともなんら経営に対するインパクトはありません。恩恵を受けているとすら感じない。むしろ、無くなった方がシンプルで良い。

      そう考える事業者も多いと思いますが、実際のところどうなのでしょう。

    • 2022/11/30 11
    • Knta0301

    • あとから割引って・・・

      補助金(税金)なんで、割引っていう言葉は良くないですね。この「割引」という言葉が税金と投入していることを忘れさせてしまう。

      そもそも、お客様が合意して契約している旅行代金に対して更に補助するって違う気がするんですよね。

      当日の必要書類の不備、帰着後も100%申請が通るか保証できない中で事業者が一時的に負担をするのはリスクもありますよね。

      太陽光発電の設備を設置して補助金を申請する時に割引って言いますか?

      あと、窓口の方のレベルを上げて欲しいですね。
      この前、問い合わせして時、「御社は参画する事業者に登録されていますので、宿泊事業者が登録されていなくても、対象にすることは可能です」と未だにこんな事を言っている担当者もいます。

      指摘すると、「あなたの理解が間違ってます」って。

      それは、こっちのセリフなんですけどね・・・

    • 2022/11/30 5
    • 空飛ぶペンギン

    • 割引率を徐々に下げ、元々の価格へ回帰させる方法なのでしょうか。
      実際の効果はどうなのか学術的に分析してほしいなと思いました。

      恩恵を感じられず、手間が増えるばかりでデメリットの方が多いと感じられるのであれば、制度に参画しないのも一つの考え方かと思います。
      お客様が支持してくださるのであれば、問題ないのかなと。

    • 2022/11/30 4
    • 30代社員

    • せめて政府が方針、ルールは決めるべきだと思います。
      あとは各社の判断に任せるということが大きすぎる。
      前回も既存を適用にして新規枠がなくなった会社、新規に適用させる為に既存を不可にした会社どちらも叩かれてかわいそうでした。

    • 2022/11/30 4
    • KONI

    • 以前にも述べさせていただきましたが、今回の支援は旅行業の大半を占めるリテーラーには直接の恩恵はほとんどないということが問題なのかと思う。支援対象旅行会社になるための手続きが煩雑すぎること、支援での割引は旅行者にとってであり、扱う旅行会社には通常得られるCOM収入しかないこと、割引申請をするための手続きが多く、人手がかかるばかりで、残業などが増え経費増になること、など何も良いことがないのが現状でありかえって疲弊している会社も多いのではないかと思う。

    • 2022/11/30 4
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    まめ大福

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    旅行会社目線だと、通年で全車指定にして欲しい。

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    16時間前 0
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