日本航空（JL）と全日空（NH）の2014年上半期（2014年1月1日～6月30日）の輸送実績で、2社合計の国際線旅客数は前年比6.3％増の704万6795人だった。座席供給量を表す有効座席キロ（ASK）は8.9％増で、旅客輸送量を表す有償旅客キロ（RPK）は8.8％増となり、利用率を表すロードファクターは0.1ポイント減の73.3％となった。

　2社の比較では、旅客数はJLが2.5％増の378万583人、NHが11.0％増の326万6212人とともに増加。ASKはJLが2.2％増、NHが16.6％増、RPKはJLが3.8％増、NHが14.7％増となり、ロードファクターはJLが1.2ポイント増の75.4％、NHが1.2ポイント減の71.1％と傾向が分かれた。

　方面別では、JLは旅客数が中国で15.1％増と最も伸長。このほか、太平洋が9.9％増、オセアニアは8.2％増、グアムは8.1％増、欧州が3.0％増と前年を上回った。ロードファクターでは、最も高かったのがグアムの83.3％で、前年比でも3.1ポイント増加。次いで、太平洋が80.3％で2.9ポイント増、オセアニアが78.9％で8.6ポイント増となった。

　一方、NHの旅客数は北米・ホノルルが22.2％増と大幅に増加。また、欧州2.0％増、アジア8.9％増といずれもプラス成長となった。ロードファクターはアジアが0.3ポイント増の68.7％と増加したが、北米・ホノルルが2.1ポイント減の74.6％、欧州が3.2ポイント減の68.8％と減少した。なお、NHは羽田増便により4月以降ASKの規模でJLを上回っているが、上半期累計ではわずかに届かない結果となった。

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