新規会員登録 ログイン

ログイン

新着コメント一覧

yatchan

建前と本音が見え隠れする玉虫色の内容ですね。根本解決には程遠い。

もっと見る

11時間前 1

alohays

返せばいいってことではないですよ。不正に受給した資金は何処に何に使われたのか明らかにしないと。

もっと見る

13時間前 1

hayatrip

実際に日本旅行の商品を販売していますが、海外旅行の「ベストツアー」は方面ごとに内容もしっかり作り込まれていて、パンフレットを手に取ると「これぞ旅行会社の商品」という懐かしい安心感があります。 ただ一方で、旅行会社の店頭は年々減っています。せっかく良い商品でも、お客様の目に触れる機会が少なくなっているのが現状です。これからは商品の魅力だけでなく、「どうやって知ってもらうか」が一番の課題ではないでしょうか。

もっと見る

13時間前 0

hayatrip

やっぱお役所は現場を知らないんだよ

もっと見る

14時間前 0

hayatrip

「地域で信頼され、必要とされる旅行会社」という考えには共感します。地域密着や国内観光の活性化は、これからも大切なテーマだと思います。 一方で、現場にいる立場から見ると、中小・零細旅行会社、特に近年開業した旅行会社には、新しい風があまり吹いてきていないように感じます。制度や支援、業界の流れを見ても、どうしても既存の大手や長年営業してきた事業者が中心になりがちです。 旅行業界が持続的に発展するためには、これまで業界を支えてきた旅行会社を大切にすることはもちろんですが、新しく挑戦する旅行会社が成長できる環境も必要ではないでしょうか。新しい発想や地域に根差したサービスは、小さな旅行会社だからこそ生み出せるものもあります。 人口減少や旅行スタイルの変化、OTAやAIの普及など、旅行業界を取り巻く環境は大きく変わっています。だからこそ、従来の枠組みだけでなく、新しい事業者や若い世代の挑戦を後押しする施策にも期待しています。それが結果として旅行業界全体の活性化につながるのではないかと思います。

もっと見る

14時間前 2

hayatrip

少し辛口ですが、私はOTAが増えすぎていると感じます。 日本のOTAは旅行会社と共存するというより、自社で予約から決済まで囲い込む方向に進んでいます。便利になる一方で、結局は価格競争が激しくなり、利益率はどんどん下がるでしょう。 リアル旅行会社は厳しい状況が続き、廃業や淘汰も進むと思います。それは利用者にとって選択肢が減ることでもあり、業界全体としてはあまり喜ばしい流れとは言えません。 便利さだけを追い求めた先に、本当に良い旅行業界があるのか。少し疑問を感じています。

もっと見る

14時間前 2

クーポン

気軽に泊まれるのがビジネス・シティホテルだったのに、高くなりすぎて泊まれません。

もっと見る

22時間前 0

まめ大福

覚書だけで引き下げて問題ないのか、ってところですよね。書面なので効力はあるだろうが、これまでも合意は何回も破棄されてきたわけで、、、

もっと見る

1日前 0

nknkmm

このくらい厳しくしなくては効力がないんでしょうね。 話はずれるが、日本の歩きたばこに対してももっと厳しくしてほしい…！

もっと見る

1日前 0

Airlineman

客は多いのに安売りが止まらずに赤字。怖くて値段を上げられないチキンレースが続いています。 LCCがKEに集約されて供給調整しない限り満席でも赤字状態は収まらないでしょうね。 単価が低すぎてもはや旅行会社も追いかけないでしょう。

もっと見る

1日前 0