新着コメント一覧

holden1

大学の観光学コースの学生と共に商品企画をした経験がありますが、商品化 する事はなかなか難しかったですが頑張ってほしいと思います。

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1日前 3

daitow

人混みや車のような渋滞もないし、特別な体験を味わうには面白いと思います。

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1日前 0

daitow

なかなか厳しいでしょう。インフラはもちろん、衛生面や治安面も心配です。

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1日前 0

wasabi

一番近い外国ですからね。リピーターも増えるはず。

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1日前 1

wasabi

アメリカが本格的に参戦すれば、フーシ派による報復攻撃が強まる可能性が大だし イランなど周辺国を巻き込み、中東全体の紛争が拡大する危険がある。 これ以上民間人を巻き込まないようなんとか外交交渉によって更なる攻撃を食い止める道を探って欲しい。

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1日前 1

航空業界で働く人

学生が作るのは実現性が結構難しい旅行内容になるが、今回はそういう事は無いのかな? 295,000円に燃油税金別。 果たして今の学生にここまで出せる人がいるのだろうか・・・

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1日前 0

航空業界で働く人

最近情報流出のニュースがすごいな。 漏れまくっている。何故?システムが脆弱だから?

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1日前 1

航空業界で働く人

有休3日取得って無理やりな感じもあるが、まぁ本当によく来てますな。韓国から。 安近短。昔日本人が逆にアジアに行っていた逆パターンでしょうかね。

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1日前 1

雲隠才三

こんなの、血税が元手の高い高いお役人の人件費を使ってやることじゃないでしょう。 今時、AIに調べさせたら秒で終わりますよ。 こんなことをやっているから、旅行業法なんかそっちのけの海外OTAに食われ放題なんですよ。

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1日前 0

雲隠才三

この件は、「問題の本質はどこにあるのか?」から議論をした方がいいと思いますが、それが置き去りになっているように思います。 地元民、市外からの日本人、外国人を含めて乗客の絶対数が多いのが原因なのであれば、運行本数を増やすのが筋でしょう。 原資がないのであれば運賃値上げで充当するしかありませんが、それだと市民に過重な負担を招くのであれば市民限定で値下げをすればいいことです。 市民限定で割引回数券を配布するなど、いくらでも方法はあるはずです。 一方、外国人観光客の巨大な手荷物が問題なのであれば、手荷物料金を徴収すれば済む話です。1件1,000円も取れば、誰もバスになんか乗らなくなるでしょう。 要は、そういうことをお役所が頭を使って真剣に考えないのでこうなってしまうわけです。 少しは民間を見習ってはいかがでしょうか。

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1日前 1