観光活性化フォーラム

新着コメント一覧

caribbean

ウーブン・シティにおける自動運転でさえ、レベル4相当を目指しているので、 レベル5が日本国内で広まるイメージはない、というのが本音です。 日本人がレベル5を受容するとは思えないのですが、 一方で高齢者の運転は増える一方です。 運転補助技術を磨くほうがニーズに合っている気もします。

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2時間前 0

GOku

地方で夜景スポットが目玉になるのはいいですね。 観光地があまりないところで夜の過ごし方の選択肢が増えるのは消費者として嬉しいです。

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2時間前 0

holden1

昔に比べれば事業用操縦士の航空身体検査基準の一部も緩和されてライセンスは取得しやすく なったと思いますが、それでもパイロット不足しているのですね。確かにラインパイロットは 航空身体検査に通っても航空適性がなければ行きつかないポジションですからね。 LCCも数多く存在するようになりパイロットの獲得合戦がすごいことになっていると聞いた事 もありました。

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2時間前 0

GOku

D案の「港」も好きですが、B案がパッと見て20周年であることがわかりますね!

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2時間前 0

GOku

個人的には監獄だったところに泊まりたいとは思えない、、。けどミュージアムはとても興味あるのでぜひ行きたいです。 最初は話題性で旅系、遊び紹介系インフルエンサーの動画をSNSで見れそうですね。

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2時間前 1

suzy_K

東京を羽田と書くならミラノがわも「マルペンサ空港利用」と書くべきでは?マルペンサは成田と同じく中心部から遠すぎて不便だし費用も時間もリナーテの倍以上。この違いは明記すべき違いです。 今やリナーテの空港アクセスの利便性が軽視できず。私は先日リナーテから乗り継ぎで帰りました。

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3時間前 0

Knta0301

阿蘇の雄大な景色を空から眺める体験は、多くの旅行者が憧れる「阿蘇観光の目玉」でした。それだけに、2024年に続き再び重大事故が起きてしまったことは非常にショックです。観光に携わる身として、お客様に感動を提供したい気持ちは山々ですが、これだけ事故が重なると「絶対の安全」を担保できない以上、おすすめのアクティビティとしてご案内するのは極めて困難だと言わざるを得ません。

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3時間前 0

Knta0301

これまでの奈良観光は、鹿や大仏を見て夕方には大阪や京都へ移動してしまうのが定番でした。しかし、この「監獄ホテル」のような独創的な宿泊体験があれば、夜の静かな奈良を散策したり、地元の食をゆっくり楽しんだりする層が増えそうです。1泊14万円〜と高価ではありますが、それだけの価値がある「ここにしかない体験」を提供することで、奈良のブランド価値そのものが一段階上がりそうですね。

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3時間前 0

hitomijin1

誤植があります。 第二パラグラフ:「館内のダイニングでは日本ならではの発送を取り入れた」 誤:発送 正:発想

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3時間前 0

ウルトラマン

B案 中々海上空港の雰囲気醸し出していますね。

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4時間前 0