新着コメント一覧

caribbean

上級会員向けの制度変更については、世間の反応は想定していたと思うので 開示した方針を取り下げることに驚きました。 最終的には、マイナーチェンジで着地させることになるのでしょうが、 経営陣は腹を括っていなかったということでしょうか。 国際線に続いて国内線もアマデウスに鞍替えしてから、 アプリ、ウェブとも操作後の待機時間が長くなった気がします。 他キャリアのサイトでは、ここまで待たされないのですが。 こちらも何とかしていただきたいものです。

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19時間前 1

クーポン

変な平等なのか?取れるところから取ろうということなのか? もう税金を増やさないでほしい。

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19時間前 0

you

コンセプトは悪くないと思うけれど、一般の日本人が利用する価格帯ではないかな。それであれば、地域の魅力とともに外国人に向けたPRがもっと必要なのでは? しかしどこもかしこも富裕層向けばかりで、もっと頻繁に来る日本人をターゲットにするところはないのかねえ・・・という気もします

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21時間前 0

yatchan

AIは学習してなんぼの世界、最初から万能ではないのですが、そこをわかっていない利用者が多いとすぐに飽きられてしまいますね。

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21時間前 0

you

sれだけ市街地にある空港なら門限も厳しいでしょうね。JR九州の社長自らが体験したことをもとに提案というのが素晴らしいと思った

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21時間前 0

you

これはしんどいですね。アメリカでも職員不足で長時間かかるとか、いったい世界は便利になっているようで不便ですね。

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21時間前 0

you

引き下げ自体は喜ばしいが、一般的に大手が募集型を実施するレベルではないですね。そうならないことには、イメージが悪いので何とかしてほしい

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21時間前 0

alohays

日本の各空港税や国際観光旅客税は諸外国、特に欧州や北米各国のそれに比べると、特段高いわけではありません。イギリスやオーストラリアは別にして、それ以外に渡航者の多いフランスやアメリカやイタリアやドイツなどの国々と比べても下回っています。今回の引き上げの目的はインバウンド対策に特化するものと規定されていますので、IATAに批判されるような事案ではないと思いますが。そもそも2,000円の値上げが原因で我が国の訪問者数が減るなら、我が国のポテンシャルはその程度のものだったということです。値上げ後の8月 9月のインバウンド渡航者数の発表を楽しみに待ちましょう。

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22時間前 1

航空業界で働く人

まぁそうでしょうね。 外国人だけにすればよかったのに、パスポート取得料を下げる代わりに出国税を上げて税収増。 誰のための国なんでしょうね。 もう遅いけど気づきましょうよ。有権者の方・・・

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23時間前 1