新着コメント一覧

飲んだくれ老人

各自治体任せ何とかして。金額もまちまち、パーセンテージも有り。DXほざいてるけど、どう対応するん。 JATAやANTA,観光庁も宿泊税は全て現地ホテルでの現払いのみとか言ってくれー。

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3日前 1

Airlineman

親会社がどこまで資金を投入するか。これに尽きると思います。 今のような販売価格だと赤字だし、と言って飛ばないとキャッシュが回らずリース代が払えない。 韓国はLCCが多すぎて値段を上げられないチキンレースが続いています。 これほど客が多いのに異常に安すぎるマーケットになってしまいました。

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3日前 0

Airlineman

今から先行するOTAに対抗できるようなプラットフォームが作れるのでしょうか。 個人的には無理だと思いますがお手並み拝見ですね。

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3日前 1

jun___555

色んな会社がOTAに参入するのは、いいことですが、 何を強みに、楽天トラベルやじゃらんに対抗し、 多くの利益を生む、、、というのでしょうか? 小さく細々やっても、事業閉鎖が待ってます。

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3日前 1

CRS

株主総会で「職を賭して取り組む」と社長が発言があった矢先です。このタイミングでこのような事が出てくるとさすがに社長は×でしょう。

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3日前 1

KONI

パスポート手数料引き下げ初日は多くのニュースに取り上げられると思っていたが報道は殆どなく、パスポート手数料引き下げだけでは日本人を海外旅行へと導くだけの魅力にはならない。ってことなのだろう。 また、円安と新たな出国税徴収が余計に阻害していることも間違いない。

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3日前 2

地方リテーラーの社員

反対です。旅行会社とホテルの負担が大きすぎる。 インバウンドの外国人は1泊全国共通で300円取りましょう

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4日前 2

地方リテーラーの社員

エアロKと合併してA330を長距離路線のパリ、ロンドン・ガトウィックへ A320をいろんな地方路線に飛ばして日本人の乗り継ぎ需要を狙う。 これしかないでしょう。

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4日前 2

航空業界で働く人

どこの航空会社もそうだけど、地上スタッフの給与水準をもっと上げていかないと本当に人いなくなります。 憧れだけで人が集まる時代は終わってます。 利益出ているなら人にも投資すべき。

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4日前 2