新着コメント一覧

km014411

たいへん興味深い内容です。 温暖化については、世界レベルの話となるので、一つのスキー場の対策では、とてもおっつかないですね。 冬季のインバウンド誘客にも大きな障害となるので、日本国として、世界へ働き掛ける必要がありますね。

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21時間前 1

km014411

取組内容としては、良いと思うが、問題は、ウーバーがどれだけのシャアをカバーできるかだと思う。 ウーバー以外にも、同様な取組を行ってもらわなと効果が発揮できないのではないか? そのあたりは、協定内容の詳細までわからないので、気になる点ではある。

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22時間前 1

wasabi

物価高で節約しながらも満足感を味わえる旅行、生活を瞬時に回答してくれるAIの存在はますます大きくなっていきますね。

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23時間前 1

KANON

モナコ張りに監視カメラを設置して、こうした軽微な犯罪もちゃんと検挙すればいい。

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1日前 0

hayatrip

まさに今のANAを見ていると、この記事の指摘は他人事ではないと感じます。 ANAもデジタル化を進め、Webや自動チャットを積極的に案内していますが、実際に旅行会社の現場で接していると、顧客目線というよりANA側の業務効率化が先に来ているのでは、と感じる場面が少なくありません。 通常の予約ならWebで完結しても、変更、欠航、乗継、イレギュラー対応となると話は別です。 本来、困った時こそ人に相談したいのに、そこでもWebやチャットへ誘導される。 旅行は商品を買って終わりではなく、何か起きた時にどう対応してくれるかまで含めてサービスだと思います。 デジタル化は否定しません。ただ、企業が楽になることと、お客様が便利になることは同じではない。 ここを航空会社にはもう一度考えてほしいですね。

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1日前 8

wasabi

ホテルや店、空港などに有料で処分場所を設置すれば良いのでは。そう言う場所がないのが放置の原因となっていると思う。放置はゼロにならなくても減るのでは。

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1日前 0

Airlineman

大阪と神戸でも同様のお祭りをやっています。普段見られない建築の内部を見られるとてもいい機会です。

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2日前 0

holden1

課題は円安... 現状の日豪路線はインバウンド比率が非常に高いでしょうから イン/アウトのバランスを求めていかないと供給量の維持や路線維持が難しく なる局面にぶち当たると思います。そのためにもアウトの需要をどんどん増やしていかなければなりませんが円安がひどいです。

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2日前 1

holden1

アライアンスを越えた提携ですが、提携の深さは別にして昔からJL/KEは提携 関係にありましたね。JL/KEをそれぞれOW利用のコンビネーション運賃なる ものもありましたから違和感のない提携深化だと思います。

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2日前 1