クマ対策からサクラ害虫防除まで 実質外国人が負担、出国税の増税分
8月25日
航空業界で働く人
今の国の実情から行くとお金を持っている外国の方から取るのは良いが、結局日本人も出国の際、払わされているわけだから実質増税。 パスポート取得の値段が下がっても数回いったらそれ以上に出国税を払っている。 さすが日本。減税なんて簡単にはしない。別でそれ以上に取っている。
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21時間前 3
ピーチ、累計搭乗者8000万人突破 就航14年で
reika01
日本のLCCとしてはpeachの一人勝ち状態が続いていますね。 路線展開もうまいし、就航当時に比べるとスタッフのサービスの質も向上していると思います。 季節運航でもいいので新千歳-ソウル、桃園便の復活をお願いしたいです。
21時間前 1
HIS、中東5か国行きツアーを9月20日まで催行中止
sampooh
どの旅行会社も苦渋の決断ですね
22時間前 0
インバウンド限定で税を徴収するのは良いと思います。
22時間前 1
韓国の教育旅行会社が突如営業停止…被害額200億ウォン超か、小規模専門店の倒産相次ぐ
Bubuta
>現金の一括前払いは避け、クレジットカードの分割払いを利用するなど慎重な対応を呼びかけている。 クレジットカードの分割払いなんて、会社側から見るとヤバい客に映りかねないので、旅行会社側は受けないのではないですか?
クラブツーリズム、中東4か国行きと3空港経由の旅行催行中止延長
中東経由でヨーロッパという安価なツアーはもう難しいのかな。。
星野佳路氏「OTAは絞って深く組む」、アゴダCEOと語る訪日市場の次の課題
hayatrip
「OTAは絞って深く組む」という星野リゾートの考え方に共感。 海外OTAは、旅行会社や店頭販売をパートナーとして捉え、地域や現場との接点を大切にしている印象があります。 一方、日本は昔からの「売ってやっている」という商習慣や、大手を優先する構造からなかなか抜け出せない。 そのままでは、こうしたグローバルな流れから日本の旅行業界だけが取り残されるのでは。 グローバルとは、単に海外で売ることではなく、誰と組むかの発想そのものだと思います。
22時間前 5
wasabi
若い人が利用しやすい価格だからこれからも伸びるでしょうね。
1日前 0
これは仕方ないよね。いつになったら中東情勢が落ち着くのやら。そして物価高に歯止めがかからなければ旅行どころではない。
1日前 1
韓国・大韓航空とアシアナ、未使用マイル4兆ウォン超…合併待ち需要も影響
地方リテーラーの社員
マイルの合併の仕方がわからないです。。。
クマ対策からサクラ害虫防除まで 実質外国人が負担、出国税の増税分
8月25日
航空業界で働く人
今の国の実情から行くとお金を持っている外国の方から取るのは良いが、結局日本人も出国の際、払わされているわけだから実質増税。 パスポート取得の値段が下がっても数回いったらそれ以上に出国税を払っている。 さすが日本。減税なんて簡単にはしない。別でそれ以上に取っている。
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21時間前 3
ピーチ、累計搭乗者8000万人突破 就航14年で
8月25日
reika01
日本のLCCとしてはpeachの一人勝ち状態が続いていますね。 路線展開もうまいし、就航当時に比べるとスタッフのサービスの質も向上していると思います。 季節運航でもいいので新千歳-ソウル、桃園便の復活をお願いしたいです。
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21時間前 1
HIS、中東5か国行きツアーを9月20日まで催行中止
8月25日
sampooh
どの旅行会社も苦渋の決断ですね
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22時間前 0
クマ対策からサクラ害虫防除まで 実質外国人が負担、出国税の増税分
8月25日
sampooh
インバウンド限定で税を徴収するのは良いと思います。
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22時間前 1
韓国の教育旅行会社が突如営業停止…被害額200億ウォン超か、小規模専門店の倒産相次ぐ
8月25日
Bubuta
>現金の一括前払いは避け、クレジットカードの分割払いを利用するなど慎重な対応を呼びかけている。 クレジットカードの分割払いなんて、会社側から見るとヤバい客に映りかねないので、旅行会社側は受けないのではないですか?
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22時間前 1
クラブツーリズム、中東4か国行きと3空港経由の旅行催行中止延長
8月25日
sampooh
中東経由でヨーロッパという安価なツアーはもう難しいのかな。。
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22時間前 1
星野佳路氏「OTAは絞って深く組む」、アゴダCEOと語る訪日市場の次の課題
8月25日
hayatrip
「OTAは絞って深く組む」という星野リゾートの考え方に共感。 海外OTAは、旅行会社や店頭販売をパートナーとして捉え、地域や現場との接点を大切にしている印象があります。 一方、日本は昔からの「売ってやっている」という商習慣や、大手を優先する構造からなかなか抜け出せない。 そのままでは、こうしたグローバルな流れから日本の旅行業界だけが取り残されるのでは。 グローバルとは、単に海外で売ることではなく、誰と組むかの発想そのものだと思います。
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22時間前 5
ピーチ、累計搭乗者8000万人突破 就航14年で
8月25日
wasabi
若い人が利用しやすい価格だからこれからも伸びるでしょうね。
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クラブツーリズム、中東4か国行きと3空港経由の旅行催行中止延長
8月25日
wasabi
これは仕方ないよね。いつになったら中東情勢が落ち着くのやら。そして物価高に歯止めがかからなければ旅行どころではない。
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1日前 1
韓国・大韓航空とアシアナ、未使用マイル4兆ウォン超…合併待ち需要も影響
8月25日
地方リテーラーの社員
マイルの合併の仕方がわからないです。。。
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1日前 1