日本就航の韓国「パラタ航空」 資金繰り悪化でCEO給与返納など実施
7月2日
Airlineman
親会社がどこまで資金を投入するか。これに尽きると思います。 今のような販売価格だと赤字だし、と言って飛ばないとキャッシュが回らずリース代が払えない。 韓国はLCCが多すぎて値段を上げられないチキンレースが続いています。 これほど客が多いのに異常に安すぎるマーケットになってしまいました。
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3日前 0
トリファ、OTA事業参入を検討 eSIM企業から旅行インフラ企業へ
今から先行するOTAに対抗できるようなプラットフォームが作れるのでしょうか。 個人的には無理だと思いますがお手並み拝見ですね。
3日前 1
jun___555
色んな会社がOTAに参入するのは、いいことですが、 何を強みに、楽天トラベルやじゃらんに対抗し、 多くの利益を生む、、、というのでしょうか? 小さく細々やっても、事業閉鎖が待ってます。
JAL、公募事業で不正受給 約2.9億円返還へ
CRS
株主総会で「職を賭して取り組む」と社長が発言があった矢先です。このタイミングでこのような事が出てくるとさすがに社長は×でしょう。
パスポート手数料引き下げ始まる 出国税、ビザ手数料は引き上げ
KONI
パスポート手数料引き下げ初日は多くのニュースに取り上げられると思っていたが報道は殆どなく、パスポート手数料引き下げだけでは日本人を海外旅行へと導くだけの魅力にはならない。ってことなのだろう。 また、円安と新たな出国税徴収が余計に阻害していることも間違いない。
3日前 2
パスポート申請「余裕持って」 手数料引き下げで混雑、申請から交付まで最大約1カ月かかる可能性
地方リテーラーの社員
やっぱりね。
東京都内の宿泊税、一律3%の定率制は来年4月から 民泊も対象に
反対です。旅行会社とホテルの負担が大きすぎる。 インバウンドの外国人は1泊全国共通で300円取りましょう
エアロKと合併してA330を長距離路線のパリ、ロンドン・ガトウィックへ A320をいろんな地方路線に飛ばして日本人の乗り継ぎ需要を狙う。 これしかないでしょう。
ピーチ、最終利益85億500万円 2026年3月期
7月1日
航空業界で働く人
どこの航空会社もそうだけど、地上スタッフの給与水準をもっと上げていかないと本当に人いなくなります。 憧れだけで人が集まる時代は終わってます。 利益出ているなら人にも投資すべき。
老舗旅館の解体遅れ、自宅再建コスト増 資材高騰で復興鈍る能登半島 地震から2年半
南海トラフや首都直下地震が来たら被害はここの比ではない。もし数十万戸が被災すればとてもじゃないが一戸建てなんて全部再建するのは不可能に思えます。 もし本当に来たら 運命と思って諦めるしかないですね。
日本就航の韓国「パラタ航空」 資金繰り悪化でCEO給与返納など実施
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Airlineman
親会社がどこまで資金を投入するか。これに尽きると思います。 今のような販売価格だと赤字だし、と言って飛ばないとキャッシュが回らずリース代が払えない。 韓国はLCCが多すぎて値段を上げられないチキンレースが続いています。 これほど客が多いのに異常に安すぎるマーケットになってしまいました。
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Airlineman
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jun___555
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