日系航空会社2社は4月28日に開催した決算会見で、国土交通省がこのほど発表した羽田／米国線の発着枠の配分についてコメントした。同局では全日空（NH）に昼間枠3便と深夜早朝枠1便の計4便分、日本航空（JL）に昼間枠を2便分を配分したところ。ANAホールディングス（ANAHD）上席執行役員の平子裕志氏は「昼間枠は従来飛んでいない路線に使っていくことが一番望ましい」と述べるとともに、「そのことがお客様の利便性とNHの競争力の強化にも寄与する」との考えを示した。国土交通省には8月頃に冬ダイヤを申請する見通し...