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京都、観光産業が急回復 活気再び

  • #ホテル・旅館
  • #調査・分析・統計
  • #国内
  • #訪日
  • 2023年7月26日
  • 出典:日本経済新聞
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コメント 8件

    • momokun

    • 問題は観光客の大量流入による観光公害をどうするかですよ、特に京都は。

    • 2023/7/27 1
    • chiyoda261

    • コロナ前でも問題になっていたオーバーツーリズム問題について 仮に中国本土における日本旅行が解禁となれば 今ですら対応に苦慮しているのだから 住民についても大きな問題が発生します。

      観光庁は 問題が起きてから後手後手の対応をするのではなく コロナ禍で考える時間は十分にあったのだから 先手先手で対応をしていくべき。

      各観光施設については コロナ禍でインバウンド需要が消失する現実を味わったはず。
      いくら 金払いがよく 先々の予約が入るからと そちらに傾注し 国内の既存客を無視するならば コロナ禍で消えていった インバウンド施設の二の舞となることだろう。
      インバウンド予約については ある程度で制限を掛けていき 既存客の枠を確保していくことが 何かあった時も 生き残っていく術であると考えます。

    • 2023/7/29 0
    • KONI

    • 観光客増によりすでにオーバーツーリズム状態にあり、その対策をすみやかに講じなければ、京都の魅力を損なうことになりかね無い。

    • 2023/7/27 0
    • 2422

    • 海外でもオーバーツーリズムが問題になっているように、京都など日本の観光地も今後さらに多くの問題で溢れかえるだろう。

    • 2023/7/27 0
    • kstsn

    • 京都は日本人・外国人共に人気の観光地でもあるし、観光産業は回復するのは目に見えている。
      しかしそれと比例して問題になるのは、ルールやマナーを守らない話ですね。
      旅行する側も受け入れる側も共に気持ちの良い関係が築けないものか。
      と考えさせられますね。

    • 2023/7/27 0
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    クーポン

    乗り継ぎ時間も短縮できるので、どんどん広がって欲しいです。

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    5時間前 0
  • 2026/06/24

    caribbean

    なぜ電子申告が進まないかと言えば、渡航者が端末にたどり着かないからだと思います。 もっとわかりやすい案内や声掛けが必要と思います。 加えて、電子の方が列が長く時間がかかるイメージがあります。 大幅な改善を期待します。

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    8時間前 1
  • 2026/06/24

    caribbean

    営業費用に占める燃料費が高いことは承知していますが、 外部環境の変化を簡単に価格に転嫁できるのが、 航空業界の旨味と思います。 どのような事業であれ、リスクを取って値決めを行い、 許容する範囲のブレであれば、簡単に転嫁はしていません。 今回も最高レベルの燃油サーチャージになったのですから、 仕入価格が下がったならその分を反映させるべきです。

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    11時間前 0
  • 2026/06/24

    caribbean

    火災保険の値上がりに驚いていましたが、 自動車保険もどんどん上がっています。 燃油サーチャージもそうですが、 物価上昇分を簡単に転嫁できる業界は、うらやましい限りです。

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    11時間前 0
  • 2026/06/24

    kitanofuji

    世界的に見ると今の旅行業の中心はOTA。 しかしながらJTBは中途半端なるるぶトラベルしか持たず、JTB Bokunも中途半端で、強いはずの現地素材系もいつのまにかKLOOKやKKDAYなどアジア発OTAに市場を奪われている。 税金由来の国策事業に一生懸命になるのは理解できなくはないが、もう少し先を見据えた旅行業をすべきだと思う。日本の観光のリーディングカンパニーなんだから、一応。

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    11時間前 2
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