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中国人不在「日本の観光業復活のカギ」はペットだ

  • #ホテル・旅館
  • #訪日
  • #マーケティング
  • 2023年1月10日
  • 出典:東洋経済オンライン
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コメント 3件

    • 空飛ぶペンギン

    • ペットと泊まれる宿、富裕層へのシフトの1種なのかなと思います。
      富裕層がペットにもお金を使ってくれるのはよく聞く話です。ただ、ペットの種類や大きさで泊まれるかどうかが異なってきたりペットを飼っていない、そういった宿を選ばない人も勿論いますので、ある種ニッチなニーズに挑む形になるのかなと感じました。

    • 2023/1/11 1
    • MHH

    • アメリカみたいに電車や飛行機にペット連れ込み可だったら良いのに。
      そうすればペット同伴の旅行も盛り上がるのになあって。

      アレルギーの問題とかありますが、可愛い犬が1匹、電車内でお座りしてるのは可愛いものですよ。
      アメリカに住んでた時も交通機関にいた犬をきっかけに飼い主と友達になって、後日家に行き庭で犬と遊んだりしたもんです。
      こういった癒しと寛容さがあれば通勤でストレス感じないのになあなんて思ったりします。

    • 2023/1/11 0
    • chiyoda261

    • 最近はペットと宿泊ができる宿が増えているなぁ…と感じます。
      また コロナ禍もあって ペットを飼う家庭も増えていると考えます。ペットを飼うようになると その世話をしなければならないので 旅行に行きにくくなるという 観光業界にはデメリットもあります。
      そういった視点に立つと ペットも宿泊できるというのは セールスポイントになり得ると考えます。

      一方で 宿泊の検索をする際に ペットを飼っていない場合 「ペットと泊まれる宿」を外して考える傾向があります。それは 館内の匂いであったり 夜の鳴き声であったり…。飼っている方からすると 特に違和感が無いことも ペットを飼っていない方からすると それはマイナスポイントでもあります。

      実際に宿泊をしてみれば 普通のお宿と変わりないのかもしれませんが ペットを飼っている方のマナー問題に日常で接していると どうしても 普通のお宿とは比較対象になりません。

      あとは 宿泊施設側の判断でしょう。今のままでジリ貧なのであれば 方向転換するチャンスかもしれませんし…でも それで失うものもある ということは理解しておいた方がいいでしょう。

      ちなみに 記事にある通りで 中華系のインバウンドは来日してもお金をあまり使いません。立ち寄り先も 入場料のかからない施設や街歩き系がほとんど。京都の清水寺付近には大量に見受けられましたが 奈良の法隆寺には 全くと言っていいほど見かけませんでした。やはり「入場料」にシビアなのでしょう。
      それよりは 欧米系のお客様の方が その物や体験に価値があると考えればお金を使いますし 価値が無いと判断すれば 安くても手を出しません。
      まぁ…適当に多くの客が来て盛り上がればいいか的な施設にとっては 中華系インバウンドは大歓迎かもしれませんが…。

    • 2023/1/11 0
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新着コメント

  • 2026/10/13

    mtraveller

    タクシーを考えれば決して高くない値段設定とは思うけど、京都側がJPD京都ヘリポートとなると、駅で言えば中書島と淀の間。徒歩で行けば1時間程度はかかる(中書島なら1時間弱)し、周辺にはバスもなさそうなので、結局到着後はタクシーになるんでは? 京都駅とまでは言わないまでも、せめて駅まで徒歩圏内の場所なら良かったけど、そんなヘリポート自体がなさそうで・・・(東福寺にドクターヘリ用はあるみたいだけど)

    もっと見る

    10時間前 0
  • 2026/10/13

    jake

    これに限らず、手元の色んなサイトのパスワードは全て変更すべきかもですね。

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2026/10/13

    mtraveller

    ANAは路線の急拡大もあり、便名の一貫性がない。 1桁から10番台は成田発着の北米便で、HND移管前はNH002/001もIADなど北米。NH014/013はかつてはNRT/JFKの増便分に使われていたこともあったのに、現在は急にNH013からHND/ITM便になる。100番台もHND便なのかと思えば、NH180/179はNRT-MEXだし。 コロコロ便名変更すると利用者も混乱するし、こうやってその場凌ぎで変更するくらいなら、一度リセットした方が良いのでは?と思う。

    もっと見る

    15時間前 1
  • 2026/10/13

    mtraveller

    ある程度混雑するのは仕方ないとしても、そもそも大型荷物を持って乗る事がおかしい。 通常どこのバスでもある程度の制限はあるから、京都市バスでもあるはずだけど、混雑も相まって運転士では制御しきれなくなってるのではないかな? 京都駅とかのターミナルであれば別途係員を配置するなどして対応できるかもしれないけど、途中から乗ってこられちゃ厳しいでしょう。

    もっと見る

    15時間前 1
  • 2026/10/13

    daitow

    選択肢の一つとしては面白いかもですが、いつまで需要があるかですね。。

    もっと見る

    15時間前 0
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