中部国際空港によると、2016年冬ダイヤ（10月30日～17年3月25日）期首の国際線旅客便の週間便数は333便で、15年冬ダイヤのピーク時から29便減、16年夏ダイヤのピーク時から22便減となった。Vエアー（ZV）や中国南方航空（CZ）、中国東方航空（MU）、大韓航空（KE）などの近距離アジア路線の減便や運休などが要因。乗入航空会社数は26社で、就航都市数は15年冬ダイヤ、16年夏ダイヤと同じ40都市だった。

　方面別では、16年夏ダイヤのピーク時と比べて中国方面が4便増の130便と前年を上回ったが、台湾・香港方面は14便減、韓国方面は7便減、東南アジア方面は3便減、欧州方面は2便減と前年を下回った。ビーチリゾート、北米、中東方面はいずれも夏ダイヤと同様だった。

　冬ダイヤ期間の新規就航は、MUが上海（浦東）／蘭州線と青島／成都線をそれぞれ週7便で開設。さらに青島／北京線を北京への直行便に変更する。このほか、深セン航空（ZH）が週2便で運航中の南通線を西安まで延伸する。

　運休や減便については、MUが長沙／昆明線を運休し、浦東／蘭州線の開設に伴い浦東線を週14便から週7便に減便。CZは瀋陽線を、KEはソウル（仁川）線を、ジェットスター・ジャパン（GK）は台北（桃園）線とマニラ線を、タイガーエア台湾（IT）は台北（桃園）線をそれぞれ減便。フィンエアー（AY）もヘルシンキ線を週7便から週5便に減便する。

　国内線に関しては、旅客便の週間便数は15年冬ダイヤのピーク時と同様の567便で、16年夏ダイヤのピーク時からは91便減となった。就航都市数は18都市。スカイマーク（BC）が週14便で運航中の新千歳線を週21便に増便する一方、GKは新千歳線を週21便から週14便に、那覇線を週14便から週7便に減便する。詳細は以下の通り。

▽中部2016年冬ダイヤ、航空会社別便数一覧
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