フランスのクルーズライン、カンパニー・デュ・ポナンの日本地区販売代理店（GSA）であるマーキュリートラベルとジェイバはこのほど、2011年の商品発表会を共同で開催した。来日したカンパニー・デュ・ポナン・インターナショナル・セールス・ディレクターのステファン・ウィンター氏は、「日本ではまだあまり知られていないので、教育や宣伝が必要。旅行会社に対しアピールし、認知を上げていきたい」と意気込みを見せた。2011年は150人の日本人の送客をめざす考えで、まずは旅行会社を対象に広告活動を展開し、認知向上をはかる。来年には旅行会社向けのファムツアーも実施する予定だ。

　カンパニー・デュ・ポナンでは2011年の商品として上海／東京で10泊11日のクルーズを設定。マーキュリートラベル代表の東山真明氏によると、日本発着の競合商品があるなか「多少お金がかかっても、いい船に乗りたい」と考える富裕層に対し魅力を訴求していく方針だ。同社の船は小型船で、乗客定員が64名から264名であるため、インセンティブなどのチャーターの需要が高く、最盛期では約60％がチャーター利用だった。しかし、2008年のリーマン・ショック以来、主要マーケットである北欧をはじめチャーター需要が縮小し、30％から40％となったという。東山氏は「一般のクルーズコースが増加したことから、セールスをするには良いチャンス」と旅行会社にさらなる商品の販売を訴えた。

　また、ジェイバも日本寄港クルーズを消費者に向けて訴求していく構え。加えて、ジェイバ営業部長の西川量通氏によると、同社の一番の売れ筋である南極クルーズにも引き続き注力する。南極クルーズでは小型船の強みをいかし、大型船では入れない地域まで入ることができ、環境保護の問題で上陸が難しくなるなか同社のクルーズでは上陸もできることから。予約もキャンセル待ちが出るほど好調に推移。30名程度の日本人が乗船する場合、日本人コーディネーターを派遣するなどのサービスも実施している。

　なお、カンパニー・デュ・ポナンでは現在4隻が運航しており、2011年5月には新造ル・オーストラルが新たに就航する。


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