フィンランド航空（AY）の2008年度の総売上高は、前年比3.8％増の22億6260万ユーロ（約2653億4230万円）で、公正価格変動および取引支出計上前の営業利益は660万ユーロ（約7億280万円）となり、前年の9660万ユーロ（約113億1500万円）を大幅に下回る結果となった。また、燃油価格の高騰や航空運賃の下落などの影響を受け、税引き前損益は前年の1億3890万ユーロ（約164億7500万円）の黒字から、5640万ユーロ（約66億630万円）の赤字となった。ユーロ建てによる営業コストは9.3％増で、運航ユニットコストは前年並みに抑えたものの、航空燃油コストが25.7％増と大幅に前年を上回った。1キロメートルあたりの旅客毎の売上単価は4.6％減少した。

　2008年の総旅客数は4.4％減の827万名、旅客需要をあらわす年間有償旅客キロ（RPK）は7.8％増となった。ただし、座席供給量をあらわす有効座席数（ASK）は8.3％増としていたため、平均ロードファクターは0.3ポイント減の75.2％となった。アジア路線は、年間旅客数が14.9％増の129万9000名、RPKが16.5％増となった。

　なお、AYでは引き続きアジア路線を中心に、長距離路線用機材のリニューアルを実施する予定で、エアバスA330型機を2009年度中に5機、2010年に3機導入する計画だ。