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お見逃しはありませんか?TIFS会員インタビューのご紹介

2024年7月26日
  • 一般社団法人 新観光創造連合会(TIFS)

  • 一般社団法人 新観光創造連合会(TIFS)

    広義における観光に関わる事業者が業種や事業内容、規模、地域を超えて集い、協力・協業することを目指します。

TIFSでは、会員間のネットワーク構築、交流・協業の機会創出を目的として、会員インタビューを行っております。

まだご覧になっていない方もいらっしゃるかと思いますので、ここで改めて過去のインタビューを紹介させていただきます。

Vol.1 O-SHIKOKU代表 岡林 雅士 氏

 高知の魅力は「人」だとし、食材などをフックに、リアルな農家や漁師、森に暮らす人々と交流できる「人に会う旅」もコンサルティングされている岡林さんにお話を伺いました。高知に人を呼び込むことを目的に、商品づくり(旅行業)・魅力創り(コンサル)、飲食店を起点とした場づくりに複合的に取り組まれています。

Vol.2 パートナーズ 旅客事業部 村山 貴義 氏

公共事業のインフラ整備に関わる発注者支援及びコンサルタント業務を軸としている企業内で新規事業として旅行業に取り組まれています。会社としては海外への日本企業進出サポートや日本酒や化粧品の製造・輸出等貿易も手掛けられていますので、特産品等の海外展開に関しても相談が可能です。

Vol.3 国際ツーリズム 前原 勝 氏

北は北海道、南は沖縄までネットワークを活かし、全国の観光バス・ジャンボタクシー・ハイヤーを旅行会社へ提供されています。バス会社と売掛契約をしている国際ツーリズムさんを介してバス手配をすることにより、資金繰りも改善できる可能性があるとのこと。

Vol.4 とことこあーす 戸田 愛 氏

旅行者と現地在住日本人(パートナー)を繋ぎ、出来る限り不安を無くすと共に、紹介するパートナーさんとの出逢いそのものも旅の喜びの一つにして貰えるようなビジネスを目指し、子供と世界を繋ぐ「EARTH留学」など、魅力あるサービスを展開されています。現地パートナーの手配依頼も可能とのことです。

Vol.5 SATOオフィス 佐藤 毅己 氏

北海道を訪れる外国人向けの英語ガイド付きツアーの企画、国内旅行会社向けには優秀な北海道英語ガイドの紹介等、旅行関連の事業を行われています。なるべく中間マージンを減らし、旅行者・ガイド・旅行会社が三方ウィンウィンになるような仕組み作りが出来ればと考えておられます。

インタビューは現時点でvol.12まで続いておりますが、まずは最初の5つを紹介させていただきました。

自薦・他薦問いませんので、リクエストがあれば事務局までお気軽にご連絡ください!

また、会員の方は、TIFS会員限定ページ内にて会員各社の会社概要や取り扱いサービス、連絡先などが公開されている会員名簿をご覧いただけます。

会員同士でコンタクトを取り合い意見交換や協業の可能性の模索などが可能となっていますので、こちらも是非ご覧ください。

---------------------------------------------------------------------------

一般社団法人 新観光創造連合会は、以下の3つを柱に活動を行っています。

  1. 会員間のネットワーク構築、交流・協業の機会創出
  2. 会員に対する情報提供
  3. 観光産業の振興に繋がる政策提言

ぜひご入会を検討ください。

https://tifs.jp/

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    3月は雪が解け始めてびちゃびちゃですよ? 料金が安いからと言って参加するほど日本人は馬鹿じゃない。 ましては雪がなくなって動いているリフトが減ったらクレームになる。 わかってますか?

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    1日前 1
  • 2026/10/10

    地方リテーラーの社員

    コスト使うのそこですか? 海なし県の販売店としてはかなり複雑です 海あり県や港が近い県は販売しやすいと思いますが。。。 できれば東京駅から専用のシャトルバスを出すなどの工夫がほしいです

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    1日前 1
  • 2026/10/09

    クーポン

    インバウンド観光客や国内の地方の方の忘れ物、成田空港にあるのが分かっても帰国後は取りに行けないですね。

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    1日前 0
  • 2026/10/09

    BEXP

    今年4月桜満開時期にJLで羽田~出雲往復利用しましたが、この臨時便は通常ダイヤよりも時間帯が良いかと思います。需要が見込めるのでれば、定期便化してもよさそうかと...

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    1日前 0
  • 2026/10/09

    hayatrip

    旅行業法の見直しを進めるなら、店頭型の旅行会社とOTAの規制や負担の公平性も検証してほしい。 店頭型は登録更新、営業保証金、旅行業務取扱管理者の設置、帳票類の管理など、営業を続けるだけでも負担が大きい。店舗維持や人員確保のコストもかかる。 旅行支援でも、リアル店舗は営業所の所在地によって対象外となる一方、全国販売するOTAはどのような基準で扱われるのか。 消費者保護は当然必要。ただ、国内の店頭型事業者に負担が偏り、販売形態によって不公平が生じていないか。現場の実態に即した制度を期待したい。

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    1日前 2
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