国土交通省はこのほど「日本海側拠点港」を決定し、外航クルーズの定点クルーズ分野で「博多港」と「長崎港」、寄港地分野で「小樽港・伏木富山港・舞鶴港」と「金沢港」、「境港」を選定した。日本海側拠点港は、中国や韓国、ロシアなど日本海周辺の対岸諸国の経済発展を日本の成長に取り込みつつ、日本海側の港湾全体の国際競争力を強化し、さらに日本海側地域の経済発展への貢献を目的として形成をはかるもの。外航クルーズの対象港の選定にあたっては、中国発着の定点クルーズが九州などに寄港して大きな経済効果をもたらしているものの、...