10月31日からの冬期スケジュールの開始にともなって、羽田空港の本格的な国際化がはじまった。定期チャーター便だったソウル（金浦）、上海（虹橋）、北京、香港の各路線が定期便となったのに加えて、新規路線も次々と就航。路線・便数も多い日系航空会社にとって、近年にない大きなビジネスチャンスであることに間違いない。運用的な制限はあるものの、各社とも新たな需要の創出に大きな期待をかけている。JL高需要路線でイールド重視、NH新規路線でシェア拡大ねらう 羽田空港の国際化にあわせて、日本航空（JL）、全日空...