フランスと並ぶ高速鉄道大国がドイツ。フランスのTGVの開業から遅れること10年。1991年6月にハンブルクとミュンヘンの間を最高時速250キロメートルで結ぶICE（Inter City Express）1がデビューした。この路線は、開業5年で乗客数は1億人を突破。その後1997年にケルンとベルリンを結ぶICE2が開通、2000年にはケルンとフランクフルトを約1時間10分で結ぶICE3が登場した。こう書くと、ドイツがフランスの後塵を拝しているようだが、ドイツでは1960年代にはすでに時速200キロメー...