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ハワイ来訪者、9割戻る 19年比、日本は回復鈍く

  • #ハワイ
  • #海外
  • #レジャー
  • 2023年1月31日
  • 出典:47NEWS
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コメント 9件

    • 村田 洋一

      株式会社ビュート

    • ハワイは、本当に高くなりました。
      コロナ前から物価高の傾向はありましたが、なにせ現地が高い。

      かつては、航空券とハワイ4島巡りクルーズが同額くらいだったものが、今はクルーズが航空券の倍で済むケースは殆どありません。

      少しゴージャスにすると100万円オーバーは普通ですから、躊躇する気持ちの方が理解できます。

      ものを持たざる旅行会社としては、リーズナブルなディスティネーションとしてのアジアンリゾートのプロモーションの追い風であるとも言えます。

    • 2023/2/2 1
    • chiyoda261

    • 以前は ハワイのパッケージで10万円を切る商品もあったが 今では航空券のみでも フラッグキャリアなどは選択肢にも入れない状況。ハワイへ行けるのは 一部の富裕層のみに限られるだろう。
      その日本の国力の落ち込みが コロナ前157万人→現在2万人という現実。もちろん コロナ対策の緩和が遅れている影響がゼロではないが それを加味しても数字の差は歴然。

      では 次に安価で行けそうとなると 身近なのは韓国辺りになるだろうが 韓国も 物価高騰に合わせて それなりに賃金が上昇しており 今後も継続的に物の値段は上がっていくでしょう。

      要は 海外に行かないんじゃなくて 行けないんです。国内の観光消費が多少盛り上がっているものの それは消去法的に国内へ還流しているだけなので 需要が伸びていると油断していると 海外環境が改善された途端に 人の流れは変わるので注意が必要です。

      穴場としては まだまだ物価が日本と比べて相対的に安い東南アジア…という感じか?
      ただ 東南アジアも 労働環境は急速に伸びていて このままでいると 東南アジアにすら行けない状況になりかねない。

      この数年の間に 世界はそれなりに成長しているなか 日本だけが取り残されている環境に 井の中の蛙も そろそろ気が付くべきだ。もはや 日本の国力は新興国にも抜かれ 発展途上国並みになろうとしている。
      発展途上国で 海外に旅行できるのは富裕層のみ。その状況は日本で始まっている…ということ。

    • 2023/2/2 4
    • 甘酒の上澄み

    • 現地価格も相当高い、とはいってもそういうものだと思わないと楽しめないね。まあ気にするような人はそもそも無理して今行かないとは思うけど(笑)近場のグアムでハワイ気分を、と思ってみてもあの短距離でも相当飛行機代が高いから結局沖縄でいいか。となってしまう今日この頃。

    • 2023/2/1 2
    • tamitana

    • 海外には行ける雰囲気がありますが、日本は周りの様子を見てという空気が強いですよね。前はご褒美に海外旅行という考え方からだいぶ消費もかわっていったように思います。

    • 2023/2/1 2
    • atmi

    • 日本人にとっては、物価高、円安、燃油サーチャージと、まだまだ何かとハードルが高く感じます。コロナ禍以前のハワイと、現地もいろいろと変化していると思うので、とても興味はあるのですが。

    • 2023/2/1 1
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  • 2026/05/26

    holden1

    地方の駅からの二次交通の課題は理解しますが、軌道系活用は無理筋のような気がします。単一地域の軌道系システムを構築するより海外のランドクルーズバスのようなシステムを一定のエリアを面でとらえて導入しないと無理では? もちろん採算性の問題は残りますが。

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    3時間前 0
  • 2026/05/26

    holden1

    LCCが飛び交っている海外での運賃と比較すると日本の国内線運賃は安いとは 思わない時が多いのですが.. セールばかりやっていたら通常運賃では乗る事 を避ける人が多いでしょう。特にレジャーは!

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/05/26

    Airlineman

    人がいなくてニーズが無いので二次交通自体が無理筋な話だと思います。 自治体だって人口減の局面で投資する余裕なんて無いでしょう、投資に値する所があるんですか? という話だと思います。 いかに縮むかを考える時代になっているのに時代錯誤な気がします。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/05/26

    Airlineman

    燃油の値上げや中東欧州路線がこれだけ減るとインバウンド客も減るでしょう。 短期的に打てる対策はないので見守るしかないですね。

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    4時間前 0
  • 2026/05/26

    Airlineman

    まだ日本路線が値上げの額が少ないので欧米の長距離よりは割安感がありますね。 飛行機を飛ばさないとキャッシュが回らないので日本路線はキャッシュを回転させるのは最適な路線です。 燃油の値上がり分運賃を安くしているので利益が出ているのかは分かりませんが航空会社は飛行機を止める訳にはいきません。

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    4時間前 0
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