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  • ヨーロッパ・中国の鉄道手配ならランドオペレーターのワールドコンパスにお任せ!
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ヨーロッパ・中国の鉄道手配ならランドオペレーターのワールドコンパスにお任せ!

2025年10月22日
  • ワールドコンパス

  • ワールドコンパス

    主要事業のランドオペレーターと航空会社GSAを中心に、アフターコロナを見据えた新規事業にも積極的に取り組んでいます。

海外地上手配(ランドオペレーター)や航空会社GSA(タイガーエア台湾、ベトジェットエア、ベトジェット タイランド、ロイヤルブルネイ航空、エアカラン、IndiGo)の業務では旅行会社の皆様にいつも大変お世話になっております。

ワールドコンパスはヨーロッパ・中国の鉄道手配のプロでもあります。
レイルヨーロッパの日本正規代理店として各国の鉄道ネットワークに精通し、ビジネス・レジャーを問わず幅広い要望に対応します。さらに、中国の高速鉄道の手配も可能。国境を越える複雑な行程や厳密な時間管理が必要な案件でも、実績に基づいた最適なプランをご提案します。鉄道手配で「正確・迅速・柔軟」を実現できるランドオペレーターのワールドコンパスにご相談ください。

担当者紹介

手配を担当するのは、鉄道手配のエキスパート・鹿野博規(しかのひろのり)。1999年から26年間にわたり、ヨーロッパ鉄道手配に携わり、前職では旅行ガイドブック「地球の歩き方」編集部に所属。鉄道手配に携わりながら、ヨーロッパ鉄道時刻表(日本語解説版)や「ヨーロッパ鉄道の旅」など鉄道関連の書籍制作に従事してきました。お客様のご希望に沿った、ルート選定、スケジュール提案、チケット選定など最適な手配をいたします。

対応エリア

ヨーロッパ

  • イギリス
  • フランス
  • ドイツ
  • イタリア
  • スイス
  • スペイン
  • オーストリア
  • ベネルクス(ベルギー・オランダ・ルクセンブルク)
  • チェコ
  • ポーランド
  • デンマーク
  • スウェーデン
  • ノルウェー
  • フィンランド

アジア

  • 中国

上記以外でもお気軽にご相談ください。

こういった手配もできます

ドイツ

© 三浦一幹

ICEやICでは窓側や通路側など座席位置の指定手配、同行者と同じ号車で座席位置を離したい場合の座席指定手配。事前のチケット情報の提供、チケットの見方、シートMAPの提供、チケット発券後の変更や払戻し対応※。
※割引運賃や格安運賃を除く

フランス

© 三浦一幹

TGVでは窓側や通路側など座席位置のリクエスト受けでの手配、TGVチケットの発券前のHOLD、事前のチケット条件情報の提供、チケットの見方、シートMAP提供(1等のみ)、チケット発券後の変更や払戻し対応※
※プロモーション料金など格安運賃を除く

イタリア

© 三浦一幹

フレッチャロッサやイタロでは窓側や通路側など座席位置のリクエスト受けでの手配、事前のチケット条件情報の提供、チケットの見方、シートMAP提供、チケット発券後の変更や払戻し対応※。
※格安運賃を除く

スイス

お客様の行程や予算に合わせた鉄道パスやチケット選定。氷河特急、ベルニナ急行など観光列車手配、山岳鉄道チケット手配(ユングフラウヨッホなど)、事前のチケット条件情報の提供、チケットの見方、チケット発券後の変更や払戻し対応※。
※格安運賃を除く

ユーロスター

© 三浦一幹

窓側や通路側など座席位置の指定手配、同行者と同じ号車で座席位置を離したい場合の座席指定手配※。事前のチケット情報の提供、チケットの見方、シートMAPの提供、チケット発券後の変更や払戻し対応。
※ユーロスターREDの2等クラス除く

こんな案件にも対応します

  • ホテル、専用車、ガイド、アシスタントの手配
  • 10名以上のグループの鉄道チケット手配
  • スイスの山岳鉄道チケットの手配
  • ヨーロッパ各国の国内および国際夜行列車手配
  • 社内研修向けのヨーロッパ鉄道セミナー

ご相談からチケット送付の流れ

  1. メールもしくはお問い合わせフォームにて以下の情報をお知らせください。
    乗車予定日、乗車区間、利用者人数、希望利用クラス、予算
  2. 担当者より見積および手配内容を提示します。
  3. 最終確認後、チケットをメールおよび郵送(紙チケットの場合)にて送付します。

迅速な回答と手配および安心のアフターサービスを心掛けています。
社内でヨーロッパ鉄道予約手配端末設置の導入を検討されていましたら、ぜひお気軽にご相談ください。
鉄道手配が必要になったら、ワールドコンパスまで!

お問い合わせ

e-mail:fit@worldcompass.co.jp
お問い合わせフォーム:https://eurorail-wcc.com/contact/
担当:鹿野博規 

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助成金・補助金情報一覧

新着コメント

  • 2026/03/02

    reika01

    海外でも日本語メニューは金額が高めに設定されていることはあるし、タイでは寺院の入場料が外国人とタイ人では違う。 日本も二重価格を導入するのはどちらかといえば賛成です。

    もっと見る

    6時間前 1
  • 2026/03/02

    地方リテーラーの社員

    ANAは儲かっているんだから販売手数料払いましょう。他末の使用料払いましょう。 払わないのであれば売りません。 市場の原理です。

    もっと見る

    15時間前 4
  • 2026/03/01

    地方リテーラーの社員

    この考えが間違っています。 大卒で資格やインターンシップの経験もない人を雇うのはリスクありすぎです。 教育して育ったら転職する(ほとんどが自分はできると思って勘違いしてると思いますが) 日本は大学生のうちに勉強をしましょう、即戦力として入りましょう。 出なければとても今の給料の価値はありません。最低時給で充分です。 Fラン大学をすべて廃校にして、大学は国立と有名私学のみ、あとは専門学校。 日本の若者は勘違いしすぎです。努力していないのに、Fラン大学なのに中小企業の面接に来て福利厚生ばかり求めます。 これって、総務人事務のわがままでしょうか?? あとは、派遣社員は、以前の能力値の高い特別技能者に絞りましょう。仕事のできない派遣を見てると中抜き中抜きシステム丸見えで、そのうえ担当者から仕事教えてあげてくださいと言われる。意味不明。 まずは業界として専門学校や観光課、語学科の優先的に就職できる働きかけとJATAとANAは合併して、旅行業の基礎講座を各地区で集めて交流をしたほうが良いと思います。 円安で日本人あまり海外行かないんだから、まずはその金をを未来の旅行業で働く人たちの教育に使ってください(老害講師は不可) これは切にお願いいたします。

    もっと見る

    15時間前 3
  • 2026/03/01

    wasabi

    JALのRunway採用って画期的だね。内定をもらってから留学やボランティアを経験する時間がもらえるって魅力的だと思う。

    もっと見る

    15時間前 0
  • 2026/03/01

    地方リテーラーの社員

    老害を増やすだけ。60歳で役職定年にして、継続雇用は現場に帰るのが一番だと思います。 若手に役職を与えましょう。

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    15時間前 1
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