比留間氏 　スクート（TR）は6月17日、都内でメディア向け昼食会を開催し、5月9日付で新たな日本支社長に就任した比留間盛夫氏が、現在の日本路線の概況や今後の事業展開などについて説明した。比留間氏はこれまでに、エアアジアX（D7）の日本地区営業責任者などを歴任しており、今後は昨年に日本就航を果たしたノックスクート（XW）の日本支社長も兼務する。前支社長の坪川成樹氏は4月で退職した。

　比留間氏は、TRの今後の新路線開設や増便、このほど運休した関空／ホノルル線の再開の可能性などに関しては、いずれも「決定していることはない」と伝えた上で、今後の日本市場ではBtoBとBtoCの両方に注力する考えを語った。BtoBについては「LCCというとBtoBが置いてけぼりになりがちだが、TRは旅行会社フレンドリー」と述べ、グループ販売の強化やGDSおよびAPI接続による販売とプロモーション、旅行会社専用の自社ポータルサイトの強化などに努める方針を説明。既存の流通プレイヤーについては「広く遍くお付き合いしていきたい」と語った。

　BtoCについては、ミレニアル世代と若年ファミリー層を中心に、「まだまだ改善の余地がある」というTRの認知度向上に努める考えを強調。加えて、関係各所との共同プロモーションによる旅行需要の底上げや、ソーシャルメディアなどを活用した販路拡充にも努める。

　現在の日本市場については「パスポート所有率はまだ25％程度しかなく、掘り下げられる可能性がある。路線網やプロダクトを向上させて、需要喚起をリードしたい」とコメント。B787型機を使用し、機内WiFiなどアンシラリーサービスも充実していることなどをアピールして、一般的な短距離LCCなどと差別化する考えを示した。

　今後は、18日から21日にかけて「創業7周年記念セール」を実施し、日本市場での認知度をさらに高めたい考え。バンコクや台湾、シンガポール、シドニーなど27都市を対象に、片道航空券を税込7000円から販売するもので、成田、関空／バンコク（ドンムアン）線は最安の7000円となる。旅行期間は12月20日まで。

旅客と貨物、FSCとLCCの両方を経験

　なお、比留間氏は1980年生まれで、2005年に運輸会社のユーピーエス・ジャパンに入社し、貨物専用航空機の運航地上スタッフとして勤務。その後、10年にエバー航空（BR）に入社して、営業や新路線の立ち上げに従事したのち、14年にはD7に入社。その後、エアアジア・ジャパン（DJ）の立ち上げに伴い同社に転籍している。航空業界において旅客と貨物、FSCとLCCの両方を経験した上での、今回のTR日本支社長就任となる。

※近日中に比留間氏の単独インタビューを掲載します