全日空（NH）と日本航空（JL）の2018年1月の国内線の運航実績で、2社の旅客数の合計は前年比0.6％増の555万4135人となった。座席供給量を表す有効座席キロ（ASK）は0.2％減、旅客輸送量を表す有償座席キロ（RPK）は0.7％増で、利用率は0.6ポイント増の64.0％だった。

　2社のうち、3月2日に運航実績を発表したNHの旅客数は0.6％減の296万9091人。ASKは1.6％減、RPKは0.1％減で、利用率は1.0ポイント増の63.2％だった。旅客数はJLの258万5044人を上回ったが、利用率は0.1ポイント増の65.3％だったJLを下回った。JLは2月26日に運航実績を発表している（関連記事）。

　路線別の旅客数は2社ともに羽田／新千歳線が最も多く、NHが1.1％減の28万3879人、JLが1.9％減の23万9826人。2位もともに羽田／福岡線で、NHは前年並みの26万9196人、JLは1.6％減の23万8373人だった。3位はNHが羽田／伊丹線で0.7％増の22万5350人、JLが羽田／那覇線で3.2％増の20万7986人。両社ともに上位6路線を羽田線が占めた。

　NHの路線で旅客数の伸び率が最も高かったのは中部／宮崎線で、50.9％増の1万3745人。2位は中部／女満別線で50.7％増の1959人、3位は関空／宮古線で35.0％増の7478人だった。JLの伸び率の1位は奄美大島／与論線で34.2％増の792人、2位は伊丹／青森線で32.2％増の9306人、3位は新千歳／青森線で30.9％増の5909人。

　NHの路線で利用率が最も高かったのは新千歳／那覇線と成田／仙台線で、ともに81.8％。2位は成田／伊丹線で79.1％、3位は伊丹／石垣線で78.8％だった。JLの利用率の1位は羽田／那覇線と伊丹／福岡線でともに78.6％。以下は福岡／宮崎線が76.5％、羽田／伊丹線が74.7％となった。

　国際線の詳細は別途記載（下記関連記事）。

※日本航空側の訂正により一部の表を変更中です。最新の情報は日本航空のウェブサイトでご確認ください