全日空（NH）と日本航空（JL)の2017年10月の国内線の運航実績で、2社の旅客数の合計は0.9％増の660万2403人となった。座席供給量を表す有効座席キロ（ASK）が2.4％減だったところ、旅客輸送量を表す有償座席キロ（RPK）は1.1％増となり、利用率は2.5ポイント増の74.3％となった。

　11月30日に運航実績を発表したNHの旅客数は、0.1％増の357万3166人。ASKは3.5％減だったところ、RPKは0.6％増で、利用率は2.9ポイント増の72.7％となった。旅客数はJLの302万9237人を上回ったが、利用率は1.9ポイント増の76.6％のJLを下回った。JLは11月22日に10月の実績を発表している（関連記事）。

　NHの路線別の旅客数は羽田／新千歳線が最も多く、4.8％減の32万9836人。次いで羽田／福岡線が6.3％増の31万712人、羽田／伊丹線が2.2％増の24万7976人と続き、上位6路線を羽田線が占めた。なお、JLは上位8路線を羽田線が占め、そのうち上位3位はJLと同じ路線だった。

　NHの路線で伸び率が最も高かったのは、座席数を77.7％増と増やした福岡／宮崎線で、85.7％増の1万8377人となり4ヶ月連続で1位に。2位は関空／福岡線で83.8％増の6222人、3位は羽田／宮古線で55.5％増の1万4936人だった。JLの1位は宮古／多良間線で35.9％増の3886人、2位は新千歳／青森線で35.2％増の9043人、3位は出雲／隠岐線で31.8％増の1739人。

　利用率は、1位は羽田／宮古線で89.2％。2位は新千歳／那覇線で88.9％、3位は6月から運航を開始した中部／宮古線で85.4％だった。JLは1位が丘珠／利尻線で88.7％、2位が伊丹／函館線で88.4％、3位が羽田／宮古線で87.5％。

　国際線の詳細は別途記載（下記関連記事）。