JALグループは1月19日、2017年度の路線便数計画を決定し、4月1日から羽田の昼間枠を使用して、日本航空（JL）の羽田／ニューヨーク線を開設すると発表した。デイリー運航中の羽田／ホノルル線を運休し、空いた枠を利用する形で、すでに運航を開始している全日空（NH）のニューヨーク線と競合する。使用機材はボーイングB777-300ER型機で、座席数はファーストクラス8席、ビジネスクラス49席、プレミアムエコノミークラス40席、エコノミークラス147席の計244席。JL広報部によればニューヨーク線への変更はホノルル線の開設時から視野に入れていたという。

　運航スケジュールは、羽田発便は10時40分に出発して10時35分に到着、ニューヨーク発便は13時10分に出発して翌日の16時25分に到着する。国内の27空港から双方向の同日乗り継ぎが可能で、「ホノルル線も需要は高いが、より利用者の利便性が向上する」という。なお、同路線の開設を受けて成田／ニューヨーク線は週14便から週7便に減便し、代わりに機材をB787-8型機からB777-300ER型機に大型化する。また、新たにファーストクラスも設ける。

　そのほか、日露首脳会談などを経て今年1月からロシアのビザ取得要件が緩和されたことを受け、16年冬ダイヤでは週4便で運航している成田／モスクワ線を6月までは週5便に増便。7月から10月まではデイリー化する。

　ハワイ路線については、羽田線を運休する代わりに成田／ホノルル線を1日3便から4便に増便。ハイシーズンには1日5便とする。関西／ホノルル線も1日1便から1日最大2便に増やす。

　機材変更については、成田／ヘルシンキ線をB787-8型機からB787-9型機に大型化。8月4日から15日までは、年末年始における好評を受けて、成田／ホノルル線にSKY SUITE仕様のB777-300ER型機を投入し、ファーストクラスを設ける。そのほか成田／シドニー、ジャカルタ、デリー線などの使用機材を変更する。

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