日本航空（JL）と全日空（NH）の2015年4月の運航実績で、2社合計の国際線旅客数は前年比11.3％増の128万8831人となった。座席供給量を表す有効座席キロ（ASK）は2.3％増、旅客輸送量を表す有償旅客キロ（RPK）は10.0％増で、利用率は5.1ポイント増の73.2％と増加した。

　2社の比較では、JL、NHともに全項目で前年を上回った。旅客数では、JLは7.5％増の65万3278人、NHは15.4％増の63万5553人。JLはASKが3.0％増のところRPKが8.7％増で、ロードファクターは4.0ポイント増の74.9％に。NHもASKが1.7％増だったところRPKは11.3％増と2桁増になり、ロードファクターは6.1ポイント増の71.6％となった。

　路線別の旅客数では、前年比を見るとJLは太平洋路線が12.7％増の14万7770人、東南アジア路線が12.5％増の27万1215人、中国路線が11.4％増の11万7525人と2桁増となった。一方、欧州路線は7.5％減の4万4974人、グアム路線は8.5％減の1万1374人、韓国路線は15.0％減の4万8059人と減少した。オセアニアは0.7％増の1万2174人と微増した。

　利用率では、中国が17.2ポイント増の82.7％増と最も多く、ついで東南アジアが7.5ポイント増の79.4％、オセアニアが0.5ポイント増の79.2％と続いた。伸び率では最も高かったのは中国で、2位が東南アジア。3位は韓国で、座席供給量を21.2％減と絞ったことで6.7ポイント増の77.1％となった。

　一方、NHは旅客数で3方面とも前年を上回っており、もっとも伸び率が高かったのはアジアで18.7％増の45万3251人。欧州が10.1％増の5万7815人、北米・ホノルルが6.9％増の12万4487人と続いた。利用率はアジアが最も高く78.0ポイント増の6.5％。北米・ホノルルは4.1ポイント増の68.6％、欧州は6.2％増の67.2％だった。