中国国際航空（CA）は夏ダイヤ（2014年3月30日～10月25日）で仙台／上海／北京線を再開する。3月30日から水、日曜日の週2便で運航する。運航機材はボーイングB737-800型機。

　また、3月1日に関空／大連／天津線に就航。月、水、土の週3便で運航中だ。さらに、各路線の増便も実施。4月29日から広島／大連／北京線を、現行の週5便から週6便に増やす。さらに、6月1日から福岡／上海線を1便増やしダブルデイリー化。7月1日から札幌／北京線を1便増の週4便に増便する。これにより、夏ダイヤで日本／中国間を結ぶフライトは最大で合計137便となる。

　また、羽田／北京線と関空／上海線の機材をエアバスA330-200型機に、関空／北京線はエアバスA330-300型機に順次大型化する。こうした取り組みで、日本／北京、上海間の座席供給量は最大で約30％増加する予定だ。

　このほか、中部／上海／成都線と那覇／北京線は発着時間を変更。利用者の利便性を考え、中部発は午後便から午前便に、那覇線は18時30分発から13時30分発に変更した。

　なお、CAでは中国以遠の欧米、アジアへのフライトの充実もはかる方針。夏ダイヤで新たに8路線の運航を開始する。3月30日から北京／ヤンゴン線を週4便で、成都／昆明／ヤンゴン線を週7便で、北京／済州線を週7便で運航。5月5日からは北京／ウィーン／バルセロナ線、6月には3日から北京／ウラジオストク線、6日から上海／ミュンヘン線、10日から北京／ワシントン線にそれぞれ週4便で就航する予定で、政府認可申請中だ。

　日本発着路線の詳細なスケジュールは下記の通り。

▽CA　日本発着路線　新規就航・増便・変更分スケジュール
・仙台／上海／北京線（3月30日～）
CA156便　SDJ　15時25分発／PVG　17時45分着　18時55分発／PEK　21時35分着（水・日）
CA155便　PEK　07時35分発／PVG　09時40分着　10時35分発／SDJ　14時25分着（水・日）

・関空／大連／天津線（3月1日～）
CA152便　KIX　15時20分発／DLC　17時00分着　18時00分発／TSN　19時00分着（月、水、土）
CA151便　TSN　09時05分発／DLC　10時00分着　11時00分発／KIX　14時20分着（月、水、土）

・広島／大連／北京線（4月29日～火曜日増便）
CA154便　HIJ　14時40分発／DLC　15時35分着　16時35分発／PEK　17時55分着（月、火、水、金、土、日）
CA153便　PEK　08時40分発／DLC　09時40分着　10時40分発／HIJ　13時40分着（月、火、水、金、土、日）

・福岡／上海線（6月1日～増便分）
CA804便　FUK　12時30分発／PVG　13時15分着（デイリー）
CA803便　PVG　09時00分発／FUK　11時30分着（デイリー）

・札幌／北京線（7月1日～火曜日増便）
CA170便　CTS　13時50分発／PEK　17時15分着（火、水、土、日）
CA169便　PEK　08時00分発／CTS　12時50分着（火、水、土、日）

・中部／上海／成都線（3月30日～時間変更）
CA406便　NGO　09時20分発／PVG　10時55分着　12時05分発／CTU　15時15分着（デイリー）
CA405便　CTU　14時10分発／PVG　16時40分着　17時40分発／NGO　21時00分着

・那覇／北京（3月30日～時間変更）
CA832便　OKA　13時30分発／PEK　16時10分着（水、土）
CA831便　PEK　08時20分発／OKA　12時30分着（水、土）