[総評]　今週は、日本航空（JL）が国土交通省に対して羽田発着枠の配分についての是正と説明を求めた記事が1位になりましたが、この件については先週の当欄に個人的な考えを記しましたので、2位以下の話題について触れていきたいと思います。

　まず2位ですが、香港エクスプレス（UO）が羽田に新規就航するとともに、関空への運航を再開するという記事が入っています。UOは2008年に初めて日本に乗り入れた航空会社ですが、個人的にはどうしても就航と運休を繰り返してきた慌ただしい印象が拭えず、新しいGSAの元でどのように信頼を獲得していくかが興味深く感じられます。

　また、今回はLCCになるということで、この点もアクセスが高まった理由でしょう。「LCC」という言葉の曖昧さについてはこれまで何度も当欄で述べてきましたが、今のところはUOがLCCになるということのみしか分からず、どのようなLCCのモデルを選択するかも不明です。

　フルサービスからのリブランドは新規の立ち上げとは全く異なる課題があるでしょう。報道発表などを読んでいますと、どうやらピーチ・アビエーション（MM）の立ち上げに関わった人物を迎えるなど10月末の再出発に向けて準備が進んでいるようで、どのような姿で飛来するか分かりませんが、この点も気になるところです。

　3位はJLがエアバスA350型機を発注した記事で、旅行との関わりという意味では表面上、数年後に中長距離線の機材が変わるというだけですので、総需要など市場全体への影響は少ないと思われます。ただ、従来のボーイング機材への集中が日米関係を反映したものという見方に立てば、経済動向と旅行需要はいうまでもなく密接に関わりますから間接的な影響に留意していく必要がありそうです。

　このほか、順位は5位に留まりましたが、NTTドコモがジェイティービー（JTB）との提携のもと旅行サービスに着手する記事も掲載しています。スマートフォンの普及で移動通信と旅行の親和性がますます高まる中で、通信事業者側のドコモがどのようなサービスを提供していくのか注目が集まります。

　特に、ドコモというと「囲い込み」の戦略のイメージが強かったように思われますが、新サービスではドコモユーザー以外も対象とするということで、単なる顧客サービスとしての新規事業ではないようにも見受けられます。

　旅行のオンライン流通が拡大しており業界の勢力図が様変わりしてきたことは間違いありません。しかしこの数日、国内旅行を検討していろいろと見て回っているのですが、なんとなく目的地だけが決まっていて後はすべて白紙という状況であるため選択肢が膨大すぎて途中で飽きてしまい、まだまだ改善の余地は多々あると感じました。

　例えば、「ちょっと時間があるから来月の3連休で1泊、どこかお勧めはない？温泉には入りたい、部屋は和室がいいな。予算はこれくらいで、食事は何でも良いけど、これはアレルギーで食べられない。ついでに宿の周辺で何ができるのかも教えて」という、文字にすればさほど複雑ではない条件で旅行を計画しようとしても、性格やITリテラシーにもよるのかもしれませんが、長い時間を費やした上で「もうこれでいいや」という一種の諦めをもって決断をしなければなりません。

　逆にいえば、そういった「かゆいところ」を消すことはユーザー満足度の向上につながるわけで、まだまだオンラインでの旅行流通にはチャンスが残っているといえるでしょう。ドコモの新サービスは概要と画面のイメージが公開されただけですので実際の詳細は分かりませんが、契約者が減少しているとはいえシェアは他社を大きく引き離しての1位である同社であり、来年度をめざすという海外旅行分野を含めてサービスの中身に興味が尽きません。（松本）

▽日刊トラベルビジョン、記事アクセスランキング
（2013年10月第2週：10月4日0時～10月11日16時）
第1位
◆日本航空、羽田枠に不服で国交省に書面、是正と説明求める（13/10/04）

第2位
◆香港エクスプレスがLCC化、関空・羽田に就航へ、11月から（13/10/07）

第3位
◆日本航空、エアバス初導入へ－A350を56機、B777の更新で（13/10/07）

第4位
◆旅行業倒産、上期は27件で4割増、負債1.5倍に－9月も増加傾向（13/10/08）

第5位
◆ドコモ、「dトラベル」開始へ－第1種申請、海外は14年度めざす（13/10/10）

第6位
◆デルタ航空、成田／サンフランシスコ線運休へ、3月末から（13/10/09）

第7位
◆ジェットスター、B787受領、年内に国際線就航へ（13/10/08）

第8位
◆マレーシア航空、成田／コタキナバル線再開へ、地方需要に期待も（13/10/06）

第9位
◆バリアフリー旅行をビジネスに－旅行前の対応が鍵（13/10/08）

第10位
◆ピーチ、関空／松山線開設、14年2月から－訪日需要に期待も（13/10/08）

第11位
◆セブ・パシフィック航空、関空／マニラ線デイリー化－12月19日から（13/10/06）

第12位
◆エールフランス、新座席を14年から導入へ－まずはYとPY発表（13/10/09）

第13位
◆国交副大臣、観光重視の姿勢－航空は地方空港活性化へ（13/10/09）

第14位
◆JTB、トラベルカフェと共同で「FINNAIR　Cafe」第2弾（13/10/07）

第15位
◆正確な情報を迅速に、地域に求められる危機管理（13/10/10）

第16位
◆ウズベキスタン航空、成田／タシケント線運休－3月から再開予定（13/10/09）

第17位
◆エクスペディア、航空券も最安値「挑戦」、期間限定で（13/10/09）

第18位
◆キャセイ、長距離路線ビジネスクラスで新アメニティを提供（13/10/08）

第19位
◆エールフランス、ジャカルタ就航へ、シンガポール線延伸（13/10/10）

第20位
◆ユナイテッド、新ブランドキャンペーン、過去10年で最大規模（13/10/10）