日本航空（JL）は、ボーイングB787-8型機の運航再開が認められたことを受け、6月1日以降の国際線路線便数計画を決定した。B787-8は必要な改修と安全性と信頼性の確認を経た上で、6月1日から順次既存の運航路線に投入。一部減便していた成田／ボストン線、成田／サンディエゴ線をデイリー化するとともに、成田／ヘルシンキ線を7月1日からデイリーで運航する。

　9月にはサンフランシスコ線、12月にはシドニー線とバンコク線にもB787-8型機を投入。バンコク線は現在B767-300型機で運航しているが、JL707便とJL718便について週7便中4便をB787-8型機、3便をB777-200ER型機とし、JL708便はすべてB777-200ER型機とする。

　B787-8型機以外では、需要動向に合わせて成田と中部、関空からのホノルル線をB767-300ER型機からB777-200ER型機に大型化。関空／上海線もB737-800型機をB767-300ER型機、羽田／バンコク線もB767-300ER型機をB777-200ER型機とする。一方、成田／北京線については、週14便のうち7便を一時的に減便する。

　また、成田発着の欧米路線で新プロダクトを搭載したB777-300ER型機「SKY SUITE 777」を順次投入しつつ、既存のB777-300ER型機とB787-8型機でビジネスクラスの「シェルフラットネオ」の導入路線を拡充。機内WiFiの対応路線も増やす。

　SKY SUITE 777は、5月1日からニューヨーク線で隔日運航し、5月中にデイリー化。パリ線は7月から、ロサンゼルス線は11月から、シカゴ線は2014年1月からを予定する。また、4月からファーストクラスにJALスイート、ビジネスにシェルフラットネオを搭載したB777-300型機を成田／フランクフルト線に投入。当初は隔日運航だが、5月中にデイリー化する。

　さらに、成田／モスクワ線では6月から8月末までB777-200型機を投じることでプレミアムエコノミーサービスを提供。WiFi機能は、現在隔日でサービスを提供している成田／フランクフルト線と成田／ロンドン線について、フランクフルト線とは5月まで、ロンドンは7月までにデイリー化。成田／パリ線も8月から順次導入する。

　このほか、成田／シドニー線などへのB787-8型機、成田／ホノルル線などへのB777-200ER型機の投入も、ビジネスクラスの品質向上につながる。

　また、2013年度上期中に成田／高雄線と関空／ソウル（金浦）線で個人用モニターを装着した機材を投入し、国際線全路線で個人用モニターを提供。さらに、下期にはフルフラットのビジネスクラスとエコノミークラスの新シートを導入したB767-300型機を投入し、中長距離路線で運航していく計画だ。

▽成田／ヘルシンキ線運航スケジュール
（2013年7月1日～10月26日）
JL413便　NRT　10時30分発／HEL　14時55分着
JL414便　HEL　17時25分発／NRT　09時05分着