[総評] 今週の1位は、羽田の国内線発着枠の回収と再配分の方針を決める会合について書いた記事でした。せっかく自社が持っている1枠100億円ともいわれる「ドル箱」をいくつ取り上げられるのか、そして再配分ではいくつ手に入るのか、という話で航空会社にとっては最重要課題のひとつですが、旅行会社の皆様にもご興味をお持ちいただけたようです。記事にも書いた通り羽田の国内線発着枠は5年ごとに期限が切れることになっており、次回が2020年の1月であることから国土交通省航空局が「羽田発着枠配分基準検討小委員会」を開催し...