テンションが上がりっぱなしの中、3階まで吹き抜け構造になっている本館に突入です。1階で1番に目に付いたのがサイズの異なる3つの先頭車のそろい踏み。正面左から時速300キロ運転のさきがけだった500系新幹線、昼は座席で夜は寝台に早替わりする581系寝台電車、おもに北陸地方発着の特急列車で活躍した489系ボンネット型電車。JR西日本を代表するお歴々です。500系の鋭く尖った先頭部は実際に手で触ることもできます。名車を様々な角度から 巨大ジオラマも さらに本館を進むと四国を除く全国で活躍した凸型のDD51...