関西国際空港代表取締役副社長の平野忠邦氏は9月19日、業界紙との会見で国の政策について「一時的な需要の低迷ばかりに目を向けることなく、長期的な国家戦略として（関空を）どう位置付けるかを考えてほしい」と語った。関空を巡っては、日本航空（JL）と全日空（NH）が燃油価格の高騰などの理由で路線の減便や運休を発表。これにより、2期島の整備の条件となっていた年間発着回数13万5000回の達成が困難になり、国土交通省が2009年度予算の概算要求で整備費用を盛り込むことを見送った。また、先ごろには交通政策審議会の...