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羽田衝突、管制官が誤進入検知に注意払わず…経過報告書で過去事故との「共通点」指摘

  • #航空会社
  • #調査・分析・統計
  • #国内
  • 2025年12月25日
  • 出典:読売新聞オンライン
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コメント 4件

    • Knta0301

    • 一言でいうと、
      「警告システムは作動していたが、使いこなせていなかった」という過去事故と共通する構造的な問題が改めて浮き彫りになった。ってことか。

    • 2025/12/26 2
    • chiyoda261

    • 記事によると人災という側面があるようですが…
      報道というのは怖いもので 当時は 海保の搭乗員が全面的に悪という報じ方がされていました。
      もちろん 誤進入した事実に変わりは無いものの それでも事故を防ぐ手段はあったわけで 亡くなった海保乗組員のご家族については心労も相当なものであったと推測いたします。

      私は 事故当時に仕事で羽田空港にいて 異常なサイレンの多さに驚きました。
      二度と このような事故は起こってほしくないものです。

    • 2026/1/1 1
    • momokun

    • やはりヒューマンエラーは怖い。気をつけねばならない

    • 2025/12/29 1
    • sukure

    • 過去の教訓をどう活かすか。改めて安全への意識を高め、二度と同じ悲劇が起きない空のインフラを築いてほしいです。

    • 2026/2/2 0
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  • 2026/04/08

    km014411

    官民連携して、地域住民の足を護っていく、すばらしい体制だと思います。 それによる、赤字の克服も嬉しい話です。 今までの貢献もあり、近江鉄道がいかに地域に根付いているのか、よくわかります。 末永く黒字運行ができるように、誘客促進も図れれば良いですね。

    もっと見る

    2時間前 0
  • 2026/04/08

    ウルトラマン

    元々航空券には燃料代は含まれている、これを分けることに意味があるのか? 現状の運賃を値下げするならまだしも、結局は燃油サーチャージとして実質の大幅値上げは避けられない。仮に最初は値下げしても、何かと理由付けて値上げするんだろうな。

    もっと見る

    2時間前 1
  • 2026/04/08

    wasabi

    昨今の海外情勢を鑑みても致し方ないとはいえやはり国内もかとため息が出てしまう。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/04/08

    sanya

    ひとり1万円くらいの入山料を取りましょうよ。

    もっと見る

    3時間前 0
  • 2026/04/08

    wasabi

    日本人も一度は訪れるべき場所だと思います。

    もっと見る

    3時間前 0
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