コロナに大きく翻弄された”日本最後の巨人機” ANA「フライングホヌ」6年間の航跡

コメント　7件

- 地方リテーラーの社員
- バンコク・シンガポール・パリ等に転用できないのであれば早々に手放しては。スカイマークを助ける為に国土交通省から買わされたがスカイマークがANA系列に入らなかったので国に都合よく使われましたね。
  
  最初の段階で他路線への転用のきく機材にしなかったのが敗因。
- 2025/3/23 2
- sanya
- 半額で手に入れてもハワイ旅行者の低迷でもはやお荷物か、市場が好転したら手放したいがA380は人気がないから売れない。
- 2025/3/24 0
- holden1
- スカイマークの関係で保有することになったと思いますが、上のクラスは埋まってもエコが
  なかなか埋まらないとも噂を聞いたこともあります。　カーゴも少ないレジャー路線だけの運用ではイールド確保は厳しいでしょうね。
- 2025/3/24 0
- momokun
- 一定の役割は果たしたと思うね。
- 2025/3/24 0
- まめ大福
- ホノルル路線限定での運用ってのは非常に斬新だったけどね、、、ダブルデイリーでない期間はKIX-HNL路線で運用するのもありなのでは？と思う
- 2025/3/24 0

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