ヴァージン・オーストラリア、東京/羽田〜ケアンズ線から撤退

2024年7月23日
出典：TRAICY（トライシー）

コメント　7件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- ケアンズではビジネス客がとれないため、難しいでしょね。
  せめてブリスベン。ベストはシドニーです。
  しかし、また日本でバージンが見れなくなってしまうのは悲しいですね。
- 2024/7/25 0
- gjmincns
- 2024年の上半期、オーストラリア人の人気旅行先の2位が日本。日本からオーストラリアへの渡航者数の回復が遅いなんて問題をすり替えているにすぎない。自国でもっとプロモーションできたはず。
  
  この路線の一番問題は、7時間半の長時間フライトをナローボディーのB737で運行していることだと個人的には思う。JQは大型機材で20年近く運行を続けている。撤退は経営戦略の問題。我が身を振り返らず非を認めない、4年前に経営破綻したときからなんら体質改善がされていない。
- 2024/7/24 1
- キングカス
- ケアンズも昔ほどニーズが無くなりましたもんね
- 2024/7/24 0
- momokun
- ケアンズは一時期大変な人気路線だったのにね。時代の流れを感じるわ。
- 2024/7/24 0
- KANON
- 払い戻しの対象が2,000人程度ならば、今この時期に決断するのは英断ですね。
  撤退ラインを見極める、経営としては非常に健全なことだと思います。
  日本からの旅客がそれだけ少ないというのは残念なことですけれどね...
- 2024/7/24 0