オーバーツーリズムに悩む富士山､登山鉄道構想が再始動-ＣＯ２抑制へ

2023年9月12日
出典：Bloomberg.com

コメント　5件

- 村田洋一
  
  株式会社ビュート
- 登山客から入山料を徴収するのは極めて現実的です。
  ステークホルダーの利権はあろうとも、現在の状態があるべき姿でないことに異を唱える人はいないでしょう。
  富士山へのアクセスを登山電車に限定すれば、環境保護にもつながるし、入山制限も容易。更に入山料の徴収も容易となるので賛成です。
- 2023/9/13 0
- sanya
- 異常な円安で、今が外国人来日のピークかと思うが、いずれにしろ悠長な事は言ってられない。入山料5,000円、バス1台50,000円くらいを徴収して登山者を抑制し、世界遺産を守るべき。
- 2023/9/13 2
- momokun
- 鉄道などを敷設したら、なおさら自然破壊につながるだろう。それより外国人から高額な金銭を徴収した方が早い。
- 2023/9/13 1
- 2422
- 移動のためのCO２削減も重要ですが入場者数制限をしない限り、環境問題を改善していくには十分にはなりませんね。
- 2023/9/12 1
- kstsn
- 昨今、日本人のみならず、外国人の皆様からも人気の富士登山。
  年々増えてきているのはニュースでも分かるところですが、観光産業に喜んでいるだけでは、
  先の未来に暗雲が立ち込めていく事では本末転倒です。
  是非、観光と環境を考えていく事はとても重要ですね。
- 2023/9/13 0

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- 9月5日
- #国内
- #訪日
- #リスク
出典：東洋経済オンライン

京都や富士山で｢観光公害｣マナー違反の深刻実態

1 コメント
- 8月29日
- #行政
- #国内
- #地域
出典：産経ニュース

「富士山観光、量から質へ転換を」山梨県知事　オーバーツーリズムで

7 コメント

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