佐賀空港の滑走路は延びるか　世界的に少ない2000m→2500mへ県が本腰

コメント　4件

- caribbean
- 数年後に実現する北九州空港の滑走路延長の費用を見てみたら
  2,500m→3,000mで130億円でした。
  
  去年久々に利用しましたが、佐賀空港のターミナルはかなり狭いので
  こちらの大規模改修も必要と思います。
  
  一方で佐賀県の山口知事は、
  西九州新幹線のフル規格採用を拒んできています。
  当該区間の鉄道環境は悪くないというのが、主張の根拠のようですが、
  ならば、福岡空港を利用してもらえば良いと思うのですが。
  
  高速バスでも、佐賀バスセンターから福岡空港までわずか1時間15分です。
  東京都内から成田空港へ行くことを思えば、遠いとは感じません。
- 2023/7/4 1
- 2422
- なぜもともと建設時にこのように短い滑走路を完成させたのか気になる。初めは国内線しか考えていなかったのだろうか。。。
- 2023/7/3 1
- momokun
- 空港の利用促進のためにも延伸は絶対に必要ですね。岡山空港も延伸して国際線が発着できるようになりました。
- 2023/7/4 0
- Nagatoro
- 佐賀空港の滑走路延伸は国際線誘致に向けた重要な取り組みですが、手続きや調整には時間と支援が必要で、困難な道のりがありますね。
- 2023/7/3 0

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