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海外で進む旅行会社の再評価、日本の業界が同じ道を進むためには

  • #旅行会社
  • #海外
  • #海外メディア情報
  • 2023年2月21日
  • 出典:TRVLWIRE
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コメント 7件

    • Knta0301

    • 最近は、コストに対してより、サービスに対して評価、お金を払ってくれるお客様も多くなり、私の会社でも新規の層を獲得できているのかなという印象ですが、

      どんなに良いプランニングをしても、どんなに良い情報提供をしても、どんなに良い緊急対応をしても、旅行代金は安くて当たり前。旅行の実費以外のサービスは無料で当たり前。というお客様のまだまだ多いです。

      今の日本では、なかなか難しそうな気がしています。

    • 2023/2/22 0
    • mtak

    • 具体的にどのような点で評価が高まったのか気になって読んでみましたが、
      「9.11、コミッションカット、OTAの台頭、そしてコロナ禍を乗り越えた強さがある」
      「工夫や専門性を高めた」
      「テクノロジーを活用して交通、宿泊、アクティビティなどすべてをパーソナライズしてくれる」
      「国や都市、地域にいたるまで専門知識を高めた。これにはGoogleも太刀打ちできない」
      「常に進歩し現地の視察も欠かさない」
      ・・・と、今の日本の旅行会社ではなかなか難しそうな内容が列挙されていました。

      こんなエージェントがいる旅行会社なら、私も利用したいです。笑

    • 2023/2/21 0
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  • 2
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  • 2026/02/26

    holden1

    井上社長がピーチを立ち上げた時のご苦労や他のLCCとは違うブランド確立、NHの完全子会社化の記者会見での憮然とした表情など、尊敬してやまないAirline manでした。 新社長には頑張っていただきたいです。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/02/26

    holden1

    日本路線拡大ですか。カナダは通年では上期・下期の需要ギャップがある国で、アウトバウンド需要が伸び悩んでいる状況では季節運航が妥当かなと思います。インバウンド需要がある程度 強くても路線収支は厳しいのでは?

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/02/26

    KK.JTS

    パスポートの発給数が伸びないのは、パスポートを所持している人が何回も海外旅行に行っている証明ではないかと思います。もっと多くの日本の若い人達が海外へ行って見聞を広め、日本との文化や習慣の違いを知り、日本にはない素晴らしい観光地があることも知ってほしいですね。

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/26

    キングカス

    元々ドンキの客層はほぼインバウンド客ばかりなので普段の店舗とほぼ変わらないのでは

    もっと見る

    5時間前 0
  • 2026/02/26

    Airlineman

    インバウンドは1000円でも乗りますよ、でも見分ける方法が無い。 二重価格自体は問題ないと思います。インバウンドの人達にも相応の負担をしてもらうため今後広まるべきでしょう。

    もっと見る

    5時間前 0
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