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乗客減で離職者増 待遇改善ないと「運転手いなくなる」 青森県内タクシー事業者、値上げに理解求める

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #人事・HR
  • 2023年1月24日
  • 出典:東奥日報社
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コメント 4件

    • KAM

    • 自動運転時代が到来するまでは、地方のタクシー事業者に対しての何らかの補助・助成制度を国としても考えないと、地方は衰退するばかり。

    • 2023/2/3 0
    • emimo

    • 収入の減少に因る運転手不足と高齢化に因る離職者が増加。新型コロナや燃料費高騰に加え、離職者がさらに増えれば必要な時にタクシーを利用できないといった状況が起こるので、致し方なし。利用者の理解無くしては存続はあり得ない。特に雪で通常よりも神経を使う運転、高齢者のドライバーには特にキツイはず。その辺の配慮も含めて地域のタクシー存続に協力は必須と言える。

    • 2023/2/2 0
    • TAKESHI8

    • 二次交通が不便な青森ではタクシーの需要は高いです。運転手がいなく車両がなくなるのは困りますね。

    • 2023/1/26 0
    • momokun

    • そうです。人手不足の解消には賃金や待遇を上げるしかないのですよ。しかし値上げするとますますタクシーに乗る人はいなくなる。難しい経営判断が求められます。

    • 2023/1/25 0
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新着コメント

  • 2026/05/28

    雲隠才三

    8年間も取扱手数料を過剰請求していたとは、取扱管理者は何をしていたのでしょうね。ガバナンスが全くできていないということだと思います。 同社のホームページに未だ何のコメントもないところも、自分たちが何をしでかしたのかという意識が欠如しているのではないでしょうか。

    もっと見る

    59分前 0
  • 2026/05/28

    雲隠才三

    結局のところ年がら年中セールをしていますが、そもそもが他社より高いしUIが最悪。 果たして2周年記念セールはあるんですかね。

    もっと見る

    4時間前 0
  • 2026/05/28

    TNA

    責任者であることが更に残念です。 こういう人を責任者にする会社もどうなのか?

    もっと見る

    8時間前 1
  • 2026/05/28

    agep31313

    積極的なPRが行われたのでしょうか?外国人にささる内容だったのか、万博効果だとしたらセンスが光るPRの仕方をしたのでしょうね。

    もっと見る

    8時間前 0
  • 2026/05/28

    agep31313

    どれくらいの差額があったのでしょうか?気になりますね。

    もっと見る

    8時間前 0
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