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乗客減で離職者増 待遇改善ないと「運転手いなくなる」 青森県内タクシー事業者、値上げに理解求める

  • #国内
  • #交通・運輸
  • #人事・HR
  • 2023年1月24日
  • 出典:東奥日報社
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コメント 4件

    • KAM

    • 自動運転時代が到来するまでは、地方のタクシー事業者に対しての何らかの補助・助成制度を国としても考えないと、地方は衰退するばかり。

    • 2023/2/3 0
    • emimo

    • 収入の減少に因る運転手不足と高齢化に因る離職者が増加。新型コロナや燃料費高騰に加え、離職者がさらに増えれば必要な時にタクシーを利用できないといった状況が起こるので、致し方なし。利用者の理解無くしては存続はあり得ない。特に雪で通常よりも神経を使う運転、高齢者のドライバーには特にキツイはず。その辺の配慮も含めて地域のタクシー存続に協力は必須と言える。

    • 2023/2/2 0
    • TAKESHI8

    • 二次交通が不便な青森ではタクシーの需要は高いです。運転手がいなく車両がなくなるのは困りますね。

    • 2023/1/26 0
    • momokun

    • そうです。人手不足の解消には賃金や待遇を上げるしかないのですよ。しかし値上げするとますますタクシーに乗る人はいなくなる。難しい経営判断が求められます。

    • 2023/1/25 0
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  • 2025/12/03

    akira

    中国人団体観光の依存の国内の中国人経営のおみやげ屋やホテルやレストランが倒産危機ですね。石和温泉の旅館やおみやげ屋や横浜中華街が団体客がほとんどキャンセルですね。成田空港から白バスで観光から昼食・旅館まですべて同胞から売上げていた。観光地はオーバーツーリズムでメリット無しですね。これから富士山周辺の観光は、中国人団体観光客がいなくなって良かったですね。

    もっと見る

    10時間前 1
  • 2025/12/03

    momokun

    日本の港にもぜひお越しください

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2025/12/03

    momokun

    伊勢志摩の魅力アップだね

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2025/12/03

    momokun

    中国とは距離を置いた方がいいように思うが。

    もっと見る

    13時間前 0
  • 2025/12/03

    reika01

    テロ防止対策なんでしょうね。 乗客名簿と名前、顔が一致しているかのチェックってことでしょう。 実際、海外の国内線に乗る際はパスポートチェックされたりしますし。

    もっと見る

    16時間前 0
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