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コロナ収束後の近畿地方で高級ホテル1300室が不足 日本政策投資銀行が見通しまとめる

  • #ホテル・旅館
  • #調査・分析・統計
  • #国内
  • #訪日
  • 2022年8月4日
  • 出典:zakzak:夕刊フジ公式サイト
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コメント 3件

    • tamitana

    • 富裕層が大阪にどれくらいくるのかが非常に重要。高級ホテルの中でも差別化が必要になってくると思います

    • 2022/8/16 0
    • chiyoda261

    • ん~ どんな試算をして そのような数字をはじき出したのか…。
      そもそも コロナ収束後を2026年と見込んでいるようだが…とすると あと4年。

      もちろん 5類に移行されているだろうし 一定の収束は見せているだろうけれども 海外からのお客様が懸念するのは 根拠の無いマスク強要だ。コロナが収束しても この日本独特の空気感を変えるまでに 4年は短すぎるのでは?もうコロナに突入して3年目で マスク強要がしっかり全国的に定着してしまっているし…。
      政府が 熱中症対策のために 外ではマスクを外しましょう!と アナウンスしても 猛暑の中で ほとんどの方がマスクを着用している。この流れをコロナ前に戻すのに 僅か4年…。

      そして 2026年の需要予測ということは 当然 前年の大阪万博が成功の末に 世界に 好印象を持って受け入れられているという前提が必要でしょう。だとしたら 残り3年。
      それまでに コロナ前の自由な空気感に日本が戻ることができたのなら ありえない話でもないが それでも 過大評価な気がする。

      まだ クルーズ船ですら 受け入れできていないのに…。

    • 2022/8/5 0
    • breathing

    • ラグジュアリーホテル客室が足りないとして、供給過多気味のバジェットクラスの客室はどうなるんですかね。ともあれ、こうやってクラス毎の客室需給分析が出て来ていることは個人的に歓迎したいところです。

    • 2022/8/4 0
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    まめ大福

    新幹線でまったりするのは個人的には好きだけど、、、。東京~名古屋間で使うにはもったいないし、新大阪・博多までとしても費用を考えると飛行機一択かな。

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  • 2026/06/18

    航空業界で働く人

    なかなかすごいけど、価格もなかなかすごいですね。東京~博多間が64000-90000円 富裕層はそのくらいの金額、なんて事無いのか? だったら飛行機でさっさと現地に飛んだ方が良いと思ってしまった。

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    reika01

    丘珠-新潟運航初日に搭乗しました。 CAさんの中には今はなき航空会社から期待を胸にトキエアさんに就職された方もいらっしゃってそれはもう華々しい門出でした。 今が一番苦労されている時期なのかと存じますが、乗って応援しますのでどうかどうか耐え抜いて新潟の翼として定着して欲しいです!

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    alohays

    諸外国の動きは早いですね。不安定な状況が続く中でも渡航緩和に踏み切るんですから。欧州の国々はとっくにその方向で動いており、中東を経由する便数は混乱前の90%程度まで回復しているそうです。日本は未だに外務省がレベル3の渡航中止勧告を出し続けていますが、このままにしておくつもりでしょうか?回復途上のアウトバウンド需要に悪影響を及ぼす可能性大ですが。

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    ronnie

    「旅客税引き上げについては相殺すると結果的にはプラス」という認識だそうだが、私は仕事も含め年に5、6回は出国している。それだけで年1万5000〜1万8000円を上納することになる。インバウンド対策で日本人に負担させるとはよく理解できない。仮に3回海外に出るとしても出国税は年9000円、10年で9万円の税負担。大増税である。一方、10年に1度しかないパスポート手数料が(10年で)7000円ほど安くなることがこんなにお祭り騒ぎになっている。たびたび出国することへのペナルティという感じだ。10年でたった7000円引き下げの餌に釣られて、毎回3000円上納することは、インバウンドとは何ら関係ない日本人には厳しい仕打ちではないか。

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