フィンエアー、A350で羽田デイリー運航、リクライニングしないビジネスクラスとは?
フィンエアー(AY)は10月31日、デイリー運航の羽田/ヘルシンキ線を新規開設した。就航当日はAYのマーケットマネジメント担当バイスプレジデントのミッコ・トゥルティアイネン氏が10月30日ヘルシンキ発の初便で来日し、就航セレモニーが執り行われた。
AYでは2020年3月より羽田就航を予定していたが、新型コロナウイルスの影響で延期を余儀なくされた。挨拶に立ったAY日本支社長の永原範昭氏は「羽田空港に便を持つことは航空会社にとって本当に価値のあること。長年熱望し、やっと今日の日を迎えた」と喜びを語った。
羽田発のAY62便は21時55分発、翌4時25分ヘルシンキ着。ヘルシンキ発のAY61便は17時55分発、翌14時25分羽田着。現在はロシア上空を飛行できないため、飛行時間は以前よりも長くかかるものの、ほとんどのヨーロッパの都市に午前中に到着するスケジュールとなっている。永原氏は「AYは来年創業100年を迎え、日本就航も40年を迎える。日本マーケットへの思いはどこの航空会社よりも強い。共同事業のパートナーとともに、快適で利便性の高いサービスを提供し続けていきたい」と意欲を示した。
AYでは今年2月より長距離路線の座席を段階的にリニューアルしている。現在A350が6機、A330が4機の計10機を改装済みで、2023年中にA350が18機、A330が8機の計26機の改装を完了し、全ての長距離路線に新仕様機を導入する予定だ。羽田線には新仕様の座席を搭載したA350が就航する。
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