▽片野坂氏「MMの独自性は尊重」

井上氏 　MM代表取締役CEOの井上慎一氏は「新規市場である中距離領域に進出し、アジアのリーディングLCCをめざす」と宣言。中距離路線については「事業性の担保に軸足を置いて検討したい」と説明した。なお、当初は25年を目処にMM単体で就航することを検討していたが「（LCCの競争激化で）それでは間に合わない状況になった」ため、統合により就航時期が前倒しされることについては喜びを示した。

　2社ともに運航している路線は成田／関空線、台北（桃園）／関空、那覇線の3路線のみ。井上氏は統合時の路線展開については「お客様の利便性やLCCの生命線である機材運用の効率を考えたい」と語った。JWが加盟しているバリューアライアンスの加盟については、今後検討を進める考え。

　井上氏はそのほか「JWが統合されることで、MMのダイバーシティがさらに活性化し、独自性がさらに磨かれることを期待したい」と語った。本社は引き続き大阪に構えるが「首都圏での展開を考えると、採用など本社機能の一部を成田に移転する可能性もある」という。

五島氏 　会見ではJW代表取締役社長の五島勝也氏も「LCC事業の成長のためには互いの強みを活かし、スケールメリットで競争力を高めて効率的に事業を運営することが必要」と説明。17年度は15年度に続き黒字化する見通しを伝え、「業績が回復基調にあるこのタイミングで結集するのが最善」と話した。

　なお、ANAHDはこの日、ファーストイースタンアビエーションホールディングスからMMの株式の10.9％を113億円で取得することも発表。片野坂氏は今回の統合とは無関係であることを説明した上で「統合後のMMの経営の独自性を尊重する」と強調した。取得時期は4月を予定する。