上海吉祥航空（HO）は8月6日、羽田／上海（浦東）線を開設する。週3便で運航する予定だ。日本貿易振興機構（JETRO）の支援を受けたもので、定期便の開設は那覇、関空、福岡に続く4都市目。

　HOによると、主なターゲットは中国発の訪日客で、全体の85％から90％が訪日客となる予想だ。同社日本支店長の董蔚氏によると、羽田線の予約状況は好調で、ロードファクターは約9割を見込む。今後は日中間の航空当局間の協議次第ではあるが、可能であれば昼間時間帯のスロットを活用し、増便したい考えだ。

　また、HO総裁の趙宏亮氏は「2020年の東京オリンピック・パラリンピックを見据え、かねてより羽田路線の開設を熱望していた。既存の大阪路線と合わせて、羽田就航により東京／大阪のゴールデンルートの両端に路線を確保することができた」とコメント。HOによると、羽田線の単純往復に加え、羽田線と関空線を組み合わせた利用方法も提案したい考えだ。

　今後はJETROの支援を受け、他都市へのさらなる新規路線の開拓をはかる。董氏によると、9月に福州／上海／中部線を計画しており、今冬には上海と北海道を結ぶ路線も開設したい考え。北海道の空港は札幌、函館、旭川などを検討中とした。さらに、同氏は「中国内陸部から上海経由で日本の地方都市に飛ばしたい」とし、2020年までに日本／中国線を10路線から15路線まで拡大したいと語った。

　羽田線の運航機材はエアバスA320型機で、ビジネスクラス8席、エコノミークラス150席の計158席。HOでは15年8月時点でA320型機を45機保有しており、今年末までにはさらにA321型機を3機、A320型機を2機投入する予定。これにより、保有機材数は最大50機となる見込みだ。

　なお、HOでは路線開設を記念した割引セールを実施。8月6日から20日のフライトについて、往復で税別699人民元（約1万3926円）の特別運賃を設定した。また、上海発関空行きで日本を訪れ、羽田発上海行きで帰国する場合、2区間の航空券を合計税別999人民元（約1万9900円）で購入できる。

　羽田線の詳細なスケジュールは以下の通り。

▽羽田／上海線　運航スケジュール（8月6日～）
HO1386便　HND　01時50分発／PVG　03時40分着（月、水、金）
HO1385便　PVG　20時50分発／HND　01時00分着※翌日（日、火、木）