チャイナエアライン（CI）はこのほど、2015年4月1日以降の燃油サーチャージの適用条件を変更した。この中で、燃油サーチャージの徴収を止める基準となるシンガポールケロシン市況価格を、1バレルあたり60米ドルから50米ドルに引き下げている。CIは本誌取材に対して、半年に一度適用条件を見直しており、今回もその一環と説明した。

　4月1日から5月31日発券分については、燃油サーチャージを値下げする。2014年12月から2015年1月までのシンガポールケロシン市況価格がおよそ71.02米ドルであったことから、例えば東京／台湾間は現行の3500円から2000円に変更。また、航空保険、保安費超過負担料は引き続き、香港発着およびマンダリン航空（AE）運航路線を除き、それぞれ300円を徴収する。詳細は下記の通り。

▽CI、燃油サーチャージ（4月1日～5月31日）
新千歳、成田、羽田、静岡、中部、富山、関空／台湾：2000円
広島、高松、福岡、宮崎、鹿児島／台湾：1600円
那覇／台湾：1000円
石垣／台湾：400円
成田／ホノルル：5000円
台北／高雄：500円
台北／香港：1000円
台北以遠、中国路線／アジア短距離区間　一区間あたり：1000円
台北以遠、アジア長距離区間　一区間あたり：2500円
台北以遠、インド亜大陸／北米／ヨーロッパ／オセアニア　一区間あたり：7000円

▽AE、燃油サーチャージ（4月1日～5月31日）※関係各国の許認可取得が条件
那覇／台湾：1300円

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