日本航空（JL）と全日空（NH）の2015年1月の国際線輸送実績で、2社合計の旅客数は前年比1.3％増の121万5716人となった。JLが1.7％減の63万6914人と前年を下回った一方、NHは4.9％増の57万8802人と数を伸ばした。ただし、NHは座席供給量の増加率も高かったため、ロードファクターはJLが2.4ポイント減の71.9％、NHが7.7ポイント減の67.7％と逆転している。

　JLについて旅客数を路線別で見ると、東南アジアが8.5％増の26万4417人と好調で、公表している路線区分では唯一プラス成長。このほか太平洋線が1.9％減の14万7864人と前年並みであったほか、グアムが4.2％減の1万3766人、オセアニアが5.5％減の1万2715人などとなった。

　また利用率でも、最も高かったのはオセアニアで80.8％、次いでグアムが79.3％となった。前年と比較すると、韓国が座席供給量を17.6％減と絞ったことで3.7ポイント増の76.2％となったほか、東南アジアも1.0ポイント増の72.6％となっている。

　一方、NHは旅客数、利用率ともに欧州が特徴的。NHは1月に欧州線で12.4％増の5万1142人を運んだが、座席供給量を36.4％増としていたため、ロードファクターは12.5ポイント減の59.4％となった。

　このほか、アジア線は旅客数が7.4％増の39万5461人でロードファクターが2.1ポイント減の69.1％。北米・ホノルル線は旅客数が4.2％減の13万2199人となり、ロードファクターも10.7％ポイント減の70.5％と苦戦した。