新関西国際空港によると、冬スケジュールで関西国際空港の国際線旅客便の計画便数が、前年実績比13.6％増の週709便となる見込みだ。これは、2008年に記録した611便を100便近く上回るもので、過去最高値を更新することになる。

　便数増の要因としては、ピーチ・アビエーション（MM）が台北線を増便する。また、同じくLCCのエアプサン（BX）が釜山線をダブルデイリー化し、春秋航空（9C）も上海線の就航を計画しているという。こうした動きにより、関空からLCCが展開する路線網は9社、13都市に拡充する。

　また、LCC以外でも、アシアナ航空（OZ）が釜山線をダブルデイリー化。エジプト航空（MS）のカイロ線、マレーシア航空（MH）のコタキナバル線がそれぞれ復便される計画だ。

　なお、方面別の便数の推移を見ると、最も便数の多い中国路線のシェアが3.2ポイント減の29.5％となった一方、韓国路線が4.2ポイント増の27.1％と差が縮まっている。また、台湾路線もMMなどにより2.2ポイント増の8.6％で推移。これら3路線で全体の65.2％を占めている。